Max Verstappen ha advertido que su ritmo de carrera para el Gran Premio de la Ciudad de México “es, por supuesto, una gran preocupación”, ya que el piloto de Red Bull tuvo problemas en tandas de simulación más largas a pesar de superar los Libres 2 el viernes.
El holandés llega este fin de semana en la cresta de una ola, habiendo ganado tres de los últimos cuatro Grandes Premios, lo que le sitúa a 40 puntos del líder del Campeonato de Pilotos, Oscar Piastri, a falta de cinco carreras, incluida la de este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Verstappen se perdió la FP1 ya que la mayoría de los equipos contaban con pilotos novatos, pero el cuatro veces campeón del mundo fue Inmediatamente tomó el ritmo en la segunda sesión de una hora del día.su 1m 17.392s lo dejó a más de una décima de ventaja sobre Charles Leclerc.
Pero Verstappen no quedó contento después de la sesión con el desempeño del ritmo de carrera de su RB21, el auto que presentó nuevas mejoras este fin de semana, incluido el piso y los sistemas de enfriamiento.
“Creo que en la tanda corta con los blandos logramos hacer una buena vuelta”, dijo.
“El resto, todo lo demás fue bastante malo. En las tandas medias y cortas no fue muy bueno y el gran problema son las tandas largas donde parece que tenemos muchas dificultades. Eso es, por supuesto, una gran preocupación para la carrera”.
Verstappen fue el más rápido en la FP2, pero el ritmo en tandas largas fue difícil
“No lo sé todavía”, añadió Verstappen cuando se le preguntó si tenía alguna idea inicial sobre el problema.
“El equilibrio ni siquiera estaba desequilibrado, simplemente no había agarre. Esa es la mayor preocupación. Tan pronto como haces una carrera sostenible, los neumáticos se calientan. No estábamos en ninguna parte. Es difícil resolverlo, pero ya veremos”.
Verstappen ha ganado cinco veces en la sede de la Ciudad de México, pero como la pista presenta una de las carreras más largas hasta la primera curva, mantener la ventaja de la pole position es difícil.
Con eso en mente, y la posibilidad de seguir adelantando, Verstappen afirmó que “no vas a ganar la carrera” simplemente teniendo un buen ritmo a una vuelta.
“Puedes ser rápido en una vuelta, pero si tienes absolutamente cero ritmo en carrera va a ser muy difícil, así que prefiero ser rápido en carrera y no tanto en una vuelta”, concluyó.
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