James Hinchcliffe, experto en televisión de F1 y seis veces ganador de carreras de IndyCar, se une a Tom Clarkson en el paddock de Austin para analizar toda la acción del Gran Premio de Estados Unidos en el último episodio de F1 Nation.
Max Verstappen dominó el fin de semana con victorias en Grandes Premios y Sprint para ganar terreno a los pilotos de McLaren. Ahora está a sólo 40 puntos del líder del campeonato, Oscar Piastri, y a sólo 26 de Lando Norris, cuando faltan cinco carreras y dos sprints.
Pero están surgiendo más preguntas sobre la caída de McLaren después de que Red Bull demostró una vez más que su ritmo es una amenaza en otra pista diferente. ¿McLaren ha tenido un desempeño inferior o los demás se han puesto al día?
Después de tres carreras sin podio, el líder del campeonato, Piastri, podría ser excusado. por sentir el calor. Ha visto cómo Verstappen y su compañero de equipo reducían su ventaja, y Norris al menos salvó el sonrojo de McLaren con un fuerte impulso hasta el segundo puesto en Austin.
Pero el gran debate que se está librando ahora es si McLaren debería priorizar a un piloto sobre el otro, para asegurarse de que Verstappen no los supere; los recuerdos de 2007 están siendo muy discutidos en el paddock.
Hinchcliffe también comparte su opinión sobre las “repercusiones” que Lando Norris dijo que enfrentará hasta el final de la temporada después de su colisión con Oscar en Singapur.
Charles Leclerc consiguió su primer podio y el de Ferrari desde Bélgica, hace seis carreras. Optó por una salida con neumáticos blandos, lo que resultó crucial, ya que Ferrari acertó en su estrategia y pilló desprevenidos a otros equipos.
¿Cómo cambió Ferrari su desempeño después de un viernes desafiante? ¿Y Lewis Hamilton, cuarto clasificado, verá esto como una oportunidad perdida de conseguir su primer podio para el equipo?
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20 2020