George Russell y Kimi Antonelli formarán la alineación de pilotos de Fórmula 1 de Mercedes para la temporada 2026, anunció el equipo.
Los ocho veces campeones del mundo han optado por quedarse Russell y antonelliambos productos del programa junior del equipo y han guiado a las Flechas de Plata a la P2 en el Campeonato de equipos faltando seis fines de semana de carreras.
Russell fue ascendido al equipo de trabajo en 2022, después de tres años en williamsy desde entonces ha conseguido cinco victorias en Grandes Premios, la última de las cuales fue en Singapur.
El año que viene será su octava campaña en la F1 y la décima para Mercedes, ya que se unió a su programa junior en 2017.
El novato Antonelli ha tenido algunos picos importantes este año, incluida la pole Sprint en Miami y un podio en Canadá, donde se convirtió en el podio más joven en la historia de la F1, pero también soportó una carrera difícil en la etapa europea de la temporada antes de recuperarse con dos resultados entre los cinco primeros en Bakú y Singapur.
En vísperas del Gran Premio de Estados Unidos El fin de semana, Mercedes se movió para confirmar que ambos se quedarían.
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Russell y Antonelli volverán a competir con Mercedes en 2026
“Confirmar nuestra alineación de pilotos siempre fue sólo una cuestión de cuándo, no de si”, dijo el jefe de Mercedes. Toto Wolff. “Queríamos tomarnos nuestro tiempo, manejar las negociaciones adecuadamente y asegurarnos de que todos, en todas las partes, estuvieran contentos.
“Me alegra haberlo hecho. George y Kimi han demostrado ser una pareja sólida y estamos emocionados de continuar nuestro viaje juntos.
“Nuestro enfoque está ahora en las últimas seis carreras del año, mientras luchamos por el segundo lugar en la categoría de Constructores, y en adelante hasta 2026 y una nueva era en la F1”.
Russell dijo: “Estoy muy orgulloso de continuar nuestro viaje juntos. El año que viene será el décimo desde que firmé con Mercedes en 2017.
“Hasta ahora ha sido una asociación muy larga y exitosa con el equipo y no puedo esperar a ver lo que viene, particularmente ahora que nos embarcamos en uno de los cambios regulatorios más grandes en la historia del deporte el próximo año.
“Todos estamos increíblemente concentrados en hacer que esto sea un éxito y, para mí personalmente, aprovechar lo que ha sido mi temporada más fuerte en la F1 hasta la fecha”.
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El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo que era “una cuestión de cuándo, no de si” tanto Russell como Antonelli serían confirmados.
Antonelli dijo: “Estoy muy emocionado de continuar con el equipo. He aprendido mucho en mi primera temporada en la F1, tanto en los buenos momentos como en los más desafiantes”.
“Todo eso me ha hecho más fuerte, no sólo como piloto sino también como compañero de equipo. Quiero agradecer a Toto y a todos en Brackley y Brixworth por su continuo apoyo y fe en mí.
“Nuestro objetivo ahora es terminar este año con fuerza y asegurarnos el segundo lugar en el Campeonato de Constructores, antes de centrar toda nuestra atención en 2026. Todavía tenemos mucho que lograr en estas últimas seis carreras y lo daremos todo”.
Eso deja solo cuatro asientos restantes en la parrilla de 2026: uno en Red Bull, dos en Racing Bulls y uno en Alpine.
Isack Hadjar es el principal candidato para convertirse en compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull, mientras que el piloto de F2 Arvid Lindblad es el favorito para ascender a uno de los asientos de Racing Bulls.
Eso dejaría a Yuki Tsunoda y Liam Lawson peleando por el asiento restante de Racing Bulls, y se cree que Tsunoda tiene la ventaja en esta etapa.
Franco Colapinto es el favorito para conservar su asiento en Alpine junto a Pierre Gasly, pero el reserva Paul Aron permanece en el cuadro.
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