La batalla para convertirse en el compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull en 2026 está calentando, con Yuki Tsunoda, Isack Hadjar y Liam Lawson actuando a un alto nivel en Bakú, ya que los cuatro autos familiares Red Bull obtuvieron puntos por primera vez desde Rusia 2020.
Tsunoda es el titular, pero HadjarLa temporada de novato hasta ahora ha llamado la atención, mientras que Lawson También se ha ido a una forma de forma. Y luego está Red Bull Junior Arvid lindbladquien actualmente es séptimo en Fórmula 2.
Es un buen problema tener para Red Bull Boss Laurent mekies y el jefe de toros de carreras Alan Permane. Y aunque no tienen prisa por hacer la llamada final, se espera que decidan antes del final en Abu Dhabi.
Mucho tiempo, entonces, para que los cuatro construyan su caso …
Los jefes de Mekies y Red Bull aún no han confirmado el compañero de equipo 2026 de Verstappen
Yuki Tsunoda
Tsunoda tuvo la oportunidad que estaba ansiando Antes de su carrera local en Japón Cuando Red Bull dispensó los servicios de Lawson después de solo dos Grands Prix y promovió al joven de 25 años.
Pero el corredor japonés no pudo recuperar la forma que lo vio comenzar el Gran Premio de Australia P5 y tomar P6 la próxima vez en el sprint en China para las carreras hasta la carrera 17 en Bakú.
Se ha convertido en un patrón familiar para el conductor en el segundo asiento de Red Bull para luchar mientras Verstappen sobresale al otro lado del garaje, con Tsunoda como el último en encontrarse en un mundo de dolor.
Pero desde su antiguo equipo de Racing Bulls, director, Mekies se convirtió en su jefe En Red Bull este verano, la forma de Tsunoda ha visto un aumento. Ha mejorado su velocidad de clasificación y ha trabajado duro con el equipo para comprender por qué no ha podido traducir eso al ritmo de carrera los domingos. Esto incluyó que canceló un viaje de regreso a Japón en las vacaciones de verano a favor de dirigirse al simulador para trabajar con sus ingenieros.
Tsunoda ha estado creciendo en confianza en Red Bull en las últimas carreras
El viernes en Bakú, hizo un gran avance, después de los cambios que había hecho en el simulador antes del evento, habiendo notado algo en los datos de Verstappen que le dieron una idea, traducido en confianza y tiempo de vuelta en el mundo real. “La carrera larga parece mucho mejor”, dijo después de la práctica. “Ahora tiene sentido hasta ahora con la larga carrera”.
Tsunoda llevó ese ritmo a la carrera, asegurando un fuerte P6 que dijo “me da más confianza en el futuro” y ganando elogios de la alta gerencia.
Es, por supuesto, solo una carrera, y Tsunoda necesita hacerlo constantemente durante el resto de la temporada. Haz eso, y le dará a Red Bull algo en lo que pensar al mirar el próximo año.
Su experiencia de casi cinco años en F1 podría ser un beneficio en 2026 a medida que el equipo se enfrenta con un nuevo ciclo de reglas y una primera campaña con su propia unidad de potencia, creada en conjunto con el fabricante estadounidense Ford.
Si Red Bull elige ir con otro piloto, Tsunoda aún podría volver a Racing Bulls, que actualmente son anotadores de puntos regulares mientras luchan por P5 en El campeonato de los equipossi tiene una fuerte carrera en las próximas carreras.
Se pierda un asiento en cualquiera de esos equipos y podría haber una posibilidad de un papel de reserva en Aston Martin, que será impulsado por los patrocinadores de Tsunoda Honda (cuya relación con Red Bull termina al final de esta temporada) a partir del próximo año, o podría seguir una reunión con el ex compañero de equipo Pierre Gasly en Alpine.
Pero por ahora, su plan A es ofrecer más actuaciones como Bakú para tratar de retener su asiento de carrera con la familia Red Bull.
Isack hadjar
La temporada de novato de Hadjar tuvo un comienzo lleno de baches cuando se estrelló en la vuelta de formación de su primer Gran Premio, pero las cosas han mejorado dramáticamente desde entonces, alcanzando su punto máximo con Un excelente primer podio en los Países Bajos.
Ha anotado puntos en ocho Grands Prix y un sprint para sentarse noveno en la clasificación de los conductores, con su forma tan impresionante que ha estado muy vinculado con un ascenso a Red Bull el próximo año durante varias semanas.
Racing Bulls Boss Permane ha elogiado la velocidad del francés y el enfoque general del trabajo en cuestión. “Una cosa que me gusta de él es que está listo para escuchar, está listo para aceptar consejos y ayudar. No quiere hacer todo a su manera”, dijo Permane antes de la carrera en Bakú.
Hadjar ha reunido una temporada estelar de novato F1 con el equipo de Racing Bulls
“Él sabe que (solo) ha hecho 16 carreras, por lo que está feliz de aceptar consejos y aportes de otros y tomar eso a bordo y aprender de eso.
“Podemos ver que a veces es un poco duro consigo mismo, en el que está trabajando, pero en cuanto a fuerza, esa sería la conclusión principal, que está feliz de aprender”.
Hadjar fue particularmente duro consigo mismo por quedar atrapado por el viento en la calificación en Bakú y luego nuevamente en la carrera, la última de las cuales le costó dos posiciones cuando terminó 10, dos lugares en el lugar donde comenzó.
Parte de esa frustración bien podría haber surgido del hecho de que el error llegó en un fin de semana en el que Lawson y Tsunoda tuvieron sus mejores fines de semana de la campaña.
Pero Hadjar debería darse crédito por el cuerpo de trabajo que ha desarrollado en las primeras 17 carreras del año. Esa alta gerencia de Red Bull lo califica altamente demuestra que está haciendo las cosas correctas.
Su mejor escenario es un asiento de Red Bull, su peor escenario es un asiento de carreras de Bulls. Esa no es una mala posición para estar, ¿eh?
Liam Lawson
Comprensiblemente, Lawson se tomó un tiempo para superar el dolor de ser degradado por Red Bull después de solo dos fines de semana del Gran Premio, y por lo tanto, sus pocas carreras iniciales en Racing Bulls no eran nada de lo que escribir.
Pero él giró con éxito la página En ese capítulo difícilEl neozelandés rompió su pato 2025 en su sexta carrera por las carreras de toros con octavo y luego anotó en cuatro ocasiones más.
El jugador de 23 años está en forma en el momento potencial. Su mejor carrera en la carrera en Bakú fue su tercer puntaje en las últimas cinco carreras. En ese período, ha anotado el mismo número de puntos que el compañero de equipo Hadjar.
La sensación en el paddock es que un regreso a Red Bull no está en la agenda, pero su mejora en la forma significa que sigue habiendo una fuerte oportunidad de permanecer en las carreras durante al menos otro año.
Dada la fuerte trayectoria ascendente de Hadjar, parece que la batalla de Lawson está con Tsunoda y Lindblad para asegurar uno de los literas de carreras.
Continúe con su forma reciente, y será difícil pasar por alto.
Lawson soportó un duro hechizo de dos carreras en Red Bull pero está luchando con Racing Bulls
Arvid lindblad
Arvid Lindblad se ha convertido en la perspectiva más fuerte de Red Bull Junior para dar el paso en la Fórmula 1, habiendo impresionado en su primera campaña de F3 el año pasado con Prema, donde ganó en debut y fue el único novato en la ronda final del campeonato en contención por el título, antes de terminar el cuarto.
El joven de 18 años ha tenido algunos puntos altos en F2 Este año, en particular las victorias en la característica de Jeddah Sprint y Barcelona, pero el británico ahora está fuera de la disputa por el título, 79 puntos a la deriva del liderazgo del campeonato en séptimo con dos eventos por recorrer.
No obstante, Red Bull ve algo en él, en la medida en que lo hagan en dos pruebas privadas usando maquinaria de especialidad de Sister Team Racing Bulls este año, y lo pusieron en el auto para FP1 por primera vez en el Gran Premio Británico.
Su velocidad, madurez y capacidad para adaptarse rápidamente han impresionado a Red Bull, y ya ha acumulado suficientes puntos para ganar su súper licencia, está listo para ascender a la Fórmula 1 cuando llegue la llamada.
Red Bull solo necesita decidir si está listo para avanzar en un asiento de Racing Bulls el próximo año, o si se beneficiaría de una segunda temporada en F2 para perfeccionar sus habilidades e, idealmente, ganar el campeonato.
F2 Racer Lindblad hizo su debut en FP1 con Red Bull en Silverstone a principios de esta temporada
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