Pierre Gasly y Franco Colapinto estaban ansiosos por avanzar rápidamente y apuntar a la próxima ronda de la temporada de F1 en Azerbaiyán después de un Gran Premio italiano particularmente desafiante para Alpine.
Gasly y Colapinto no pudieron causar una impresión en la pelea del centro del campo en Monza, con las características del circuito exponiendo las debilidades del paquete de Alpine y conduciendo a fines de semana discretos para ambos conductores.
Mientras Colapinto terminó donde comenzó en el 17, Gasly fue del carril box (traído por los cambios de la unidad de potencia previa a la carrera) al 16º, solo el paseo de Aston Martin, que cayó por la orden a través de una parada de boxes tardía, terminando detrás de ellos.
Cuando se le pidió que reflexionara sobre la carrera, y dónde faltaba Alpine, Gasly respondió: “En todas partes. Estamos luchando por Pace los sábados y domingos, y sabíamos que llegar a Monza siempre iba a ser difícil.
“Comenzando desde el carril en boxes, acabamos de probar cosas diferentes, Franco comenzando en medio (neumáticos), yo duro. Traté de ir el mayor tiempo posible; creo que hicimos 50 vueltas extrañas en este duro esperanza de que se beneficiara de una bandera roja o un automóvil de seguridad, pero no sucedió.
“Estamos intentando. Tenemos que seguir intentándolo cada fin de semana”.
Colapinto agregó: “Fue difícil, no tan agradable. Una carrera muy larga, muy solitaria. Hicimos nuestro mejor esfuerzo, creo que como equipo con diferentes estrategias, pero realmente no funcionó.
“Seguiremos preparando juntos. El siguiente es Bakú, así que intentaremos compensar esta carrera”.
Sin embargo, a pesar de que naturalmente deseaba más del fin de semana, Gasly dejó en claro que “no hay frustración que tener en el minuto” dadas las esperanzas de Alpine para 2026 y Las nuevas regulaciones de F1.
“Sabemos que la situación en la que estamos, sabemos que no tenemos actualizaciones, sabemos que será el mismo discurso y la misma charla todos los fines de semana, solo tenemos que seguirlo”, dijo el francés, quien ha firmado para continuar con Alpine hasta 2028.
“Sabemos que el próximo año es un auto completamente nuevo, es un nuevo comienzo para todos nosotros. Soy muy positivo y muy optimista para ello, así que tengo que seguir haciendo todo lo posible y tratar de tomar todas las lecciones posibles para nosotros como equipo. Lo intentaremos nuevamente en Bakú”.
Alpino permanece enraizado hasta el fondo de La clasificación del campeonato de los equipos Después de Monza, con su cuenta de 20 puntos en comparación con 44 para los HAA del noveno lugar.
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20 2020