Zandvoort entregó el drama cuando F1 regresó a la acción para una última carrera de 10 rondas: Oscar Piastri asaltando a la victoria, compañero de equipo y rival del título Lando Norris retirando, Isack Hadjar anotó su primer podio, y mucho, mucho más …
Después de cortar el campeonato de Piastri conduce a nueve puntos en el Gran Premio Húngaro, un DNF doloroso para Norris en las etapas finales del encuentro del domingo en los Países Bajos significa que el británico ahora está ahora 34 puntos a la deriva.
Con muchos puntos de conversación y historias en el orden, aquí está el redondeo de F1.com de todo lo que sucedió en Zandvoort …
Ventaja Piastri en la carrera por el título
Al llegar al fin de semana a Zandvoort, la batalla intra-equipo entre Oscar Piastri y Lando Norris parecía que podía ir de cualquier manera. Piasstri encabezó el campeonato de pilotos, pero el impulso parecía estar del lado de Norris, el británico había ganado en tres de las cuatro carreras finales antes de las vacaciones de verano.
Norris continuó esa racha de forma al encabezar las tres sesiones de práctica antes del Gran Premio de holandés, sin embargo, fue Piastri quien tomó la pole position en la calificación y continuó haciendo un lanzamiento sólido cuando la carrera del domingo se puso en marcha.
McLaren ejecutó bien las dos primeras fases de seguridad de seguridad al apilar a sus conductores, permitiendo que su formación 1-2 permanezca en su lugar. Y mientras Norris se quedó en busca de su compañero de equipo en todo momento, Piastri miró en forma dominante mientras continuaba manteniendo el liderazgo.
Cualquier posible desafío de Norris en las últimas etapas disminuyó cuando el jugador de 25 años se vio obligado a retirarse después de una falla mecánica en su automóvil (más en el que a continuación), pero Piasstri aún tenía que navegar otro período de automóvil de seguridad, y la amenaza potencial de Max Verstappen sobre él en los neumáticos suaves en el reinicio, el reinicio, el reinicio. Para sellar su triunfo.
El australiano lo hizo para completar una tarde de libra en Zandvoort, y en el proceso tuvo una clara ventaja en el campeonato al estirar su ventaja a 34 puntos sobre Norris.
“Controlé la carrera cuando necesitaba y obviamente increíblemente desafortunado para Lando al final, pero sentí que tenía el control de eso y solo usaba el ritmo cuando necesitaba”, reflexionó Piastri después.
El domingo en Zandvoort pertenecía a Piasstri, quien extendió su ventaja de campeonato
Desamor para Norris con jubilación tardía
Como se mencionó anteriormente, el resultado del Gran Premio holandés fue un asunto agridulce para McLaren. Mientras que Piastri tenía razones para celebrar, el equipo sufrió un golpe al otro lado del garaje después de que un raro problema técnico golpeó a Norris.
Después de haber perdido inicialmente una posición al comienzo a Verstappen, Norris pronto retomó P2 y desde allí se puso a perseguir a Piastri. Ese desafío parecía calentarse en las etapas finales de la carrera, pero todo llegó a su fin con un estilo dramático cuando comenzó a emerger el humo del MCL39 de Norris.
Después de disminuir la velocidad, el conductor británico salió de la pista y cortó una figura abatida cuando salió de su automóvil, observando desde las dunas de arena mientras sus perspectivas en la pelea del campeonato dieron un golpe.
“Es solo una carrera difícil”, admitió Norris más tarde. “Estaba un poco decepcionado, pero al final no hay nada que realmente pueda hacer al final. Frustrante, pero está fuera de mi control, así que nada que pueda hacer”.
A pesar de la decepción, el nueve veces ganador de la carrera todavía está tomando aspectos positivos de su actuación en Zandvoort mientras se prepara para volver solo unos días en Monza.
“Pensé que hice un buen trabajo, pero no ayuda mucho, no significa mucho”, explicó Norris. “No significa que tenga más puntos o lo que sea, es tranquilizador que el ritmo fuera fuerte, y miro hacia el siguiente”.
Ferrari soporta doble dnf por delante de Monza
Un doble jubilación después de los choques para Lewis Hamilton y Charles Leclerc significó que el Gran Premio holandés de Ferrari terminó con una nota baja.
Hamilton solo llegó hasta la vuelta 22 antes colisionando con la barrera En la salida de la curva 3 bancaria, después de haber perdido el control sobre la publicidad de concreto pintada a medida que cayó la lluvia ligera.
“Llegué a cumplir 3 años y tuve un chasquido y no pude recuperarlo”, dijo Hamilton, quien había estado corriendo séptimo en el momento del accidente. “No es una especie de cosa normal para mí, (para) chocar fuera de una carrera”.
El mismo lugar reclamaría más tarde Leclerc en la vuelta 52el conductor del Monegasque se unió después de una parada en boxes antes de ser atropellado por Kimi Antonelli después de que el conductor de Mercedes intentó cortar dentro y se dirigió al Ferrari.
“Lo que creó el incidente es que Kimi es demasiado optimista, lo cual está bien: debes ser agresivo y los errores suceden”, dijo Leclerc, y Antonelli le dio una penalización de 10 segundos para la colisión. “Pero duele, porque le costó mucho al equipo después de lo que fue una buena carrera”.
La doble jubilación deja a la Scuderia solo 12 puntos por delante de Mercedes En la batalla por el segundo lugar en el campeonato de constructores, con la presión enfrentando a Ferrari para estar en su punto más alto este fin de semana en Turf Home en Monza.
Mientras tanto, esa batalla cuesta arriba por Monza a después de la carrera Gota de cuadrícula de cinco lugares para el Gran Premio de Italia debido a una infracción de bandera amarilla doble previa a la carrera.
ELACIÓN PARA FINACIÓN DE PODIO PRIMERO HADJAR
En solo su 15º comienzo del Gran Premio, Isack Hadjar reclamó su primer podio con un buen viaje al tercer lugar en el Gran Premio holandés.
El novato de 20 años, que en el proceso se convirtió en el francés más joven en reclamar una tribuna de la Fórmula 1, impresionó durante todo el fin de semana en el Circuito Zandvoort, después de haber reclamado un cuarto sensacional en la red junto con el actual campeón mundial Max Verstappen.
Después de retener a Charles Leclerc y George Russell en la carrera, Hadjar pudo capitalizar después del retiro tardío de Lando Norris para saltar al podio, que fue el primero de los Bulls desde 2021 cuando se conocía como Alphatauri.
“Se siente un poco irreal. Lo más sorprendente para mí fue mantener ese cuarto lugar para toda la carrera”, dijo Hadjar.
“Desafortunadamente para Lando, aprovechamos su (jubilación) pero no cometimos errores. El auto estaba en rieles todo el fin de semana y estoy muy feliz por mí porque realmente maximicé lo que tenía”.
El novato de Racing Bulls, Hadjar, sonrió después de su gran podio
Verstappen realiza un espectáculo para la multitud local
Al llegar a Zandvoort, Max Verstappen buscó defender un récord casi perfecto de tres victorias y un segundo lugar en el Gran Premio de su casa. Pero mientras una estocada de la vuelta de apertura para pasar a Lando Norris por el segundo dio esperanza a los fanáticos de la observación, Verstappen sabía que tendría pocas posibilidades de mantener atrás al conductor de McLaren.
Un par de intervenciones de automóviles de seguridad le permitieron agregar más presión al ejecutar compuestos de neumáticos más suaves, pero incluso en el caucho más duro, no tenía respuesta. Sin embargo, la jubilación tardía de Norris con un problema de confiabilidad promovió Verstappen al segundo paso, enviando las tribunas a los éxtasis.
Comentando que el apoyo “Siempre me pone la piel de gallina cada vez que salgo”, Verstappen describió obtener el resultado para los fanáticos como “lo positivo”, al tiempo que concedió que McLaren estaba “en una liga diferente”.
Verstappen hizo felices a los fanáticos locales con su última aparición en podio
Doble deleite holandés para los ganadores de la Academia F1
La Academia F1 volvió a la acción en Zandvoort, con Maya Weug respaldada por Ferrari rebotando de “El peor fin de semana de mi vida” en Montreal para ganar Carrera 2 con una pantalla dominante de luces a flag. La victoria la vio cerrar significativamente el margen para la líder de la serie Doriane Pin, quien fue ascendido al podio después de que Ella Lloyd fue penalizada por un comienzo falso.
Pero Nina Gademan de Alpine fue la historia de las primeras fases del fin de semana. Declarada no apta para participar en la práctica gratuita 2, regresó a la acción en la position de la pole calificada y asegurada para la carrera de red parcialmente revertida del sábado.
Liderando cada vuelta, las lágrimas fluyeron mientras se paraba sobre el podio en la carrera 1 en su 22 cumpleaños, completando una notable recuperación.
Stroopwafels y celebridades
El Gran Premio holandés es siempre un asunto animado, y este año no fue diferente. Las multitudes aparecieron en grandes cantidades, la abrumadora mayoría adornada en la naranja de los Países Bajos.
Incluso la amenaza de la lluvia no disuadió a la multitud de la fiesta en las gradas, mientras que la vista de miles de banderas en los colores de Holanda a lo largo de la recta principal se agregó al espectáculo.
Una selección de estrellas de una variedad de deportes resultó para lo que resultó ser un fin de semana épico de carrera, con el golfista Justin Rose disfrutando de la clasificación mientras los futbolistas Xavi Simons y Missy Bo Kearns se mecieron en la cuadrícula y Paulo Dybala consiguió el honor de ondear la bandera a cuadros.
Se comieron muchas camisetas con Stroopwafels, una variedad de músicos pusieron a la multitud en la construcción de las luces y la realeza incluso se detuvo para hablar con el héroe casero, Verstappen saludando al rey Willem-Alexander en la cuadrícula.
Y con el holandés terminando en el podio, los fanáticos locales incluso se fueron a casa felices, mientras que Piastri puede al menos fingir que la mayoría de Orange in the Mrowd era para McLaren …
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