Tres semanas después del último fin de semana de carrera en Budapest, es la semana de la carrera nuevamente cuando la temporada 2025 se reanudará. Todos los equipos han tenido que comprometerse con un cierre de dos semanas durante agosto, pero deberían ir para ir cuando el paddock se vuelva a reunir en Zandvoort.
Movimiento del mercado de conductores
El mercado del conductor es inusual este año, dado el hecho de que ya hay tantos asientos confirmados para 2026. Ese es un subproducto de la duración de los contratos que ya estaban en su lugar, pero también un deseo más amplio de tener continuidad en los asientos de carrera de este año a otro, para no tener que integrar un nuevo conductor al mismo tiempo que cambio de regulación significativo.
El aspecto inusual es el hecho de que hay un nuevo equipo que ingresa en 2026, y tienen que implementar una línea de conductor completamente nueva.
Cadillac será el 11 ° equipo en la red la próxima temporada, y ha sido vinculado con una larga lista de controladores. La mayoría de ellos incluyen aquellos con experiencia reciente de F1, pero también ha habido ganadores de Novatos y IndyCar que se han mencionado en relación con la nueva entrada.
Los rumores de que una decisión está cerca han ganado impulso durante las vacaciones de verano, y pronto podríamos averiguar quién será el primer emparejamiento para Cadillac. Quienquiera que elijan, será un simple caso de expansión, con dos asientos nuevos y, por lo tanto, dos pilotos adicionales llegan a la carrera el próximo año.
Se reanuda la pelea del título
Catorce carreras hacia abajo, 10 para ir. Las vacaciones de verano a menudo pueden sentirse como la mitad del calendario, pero en muchos sentidos es una pausa antes del encuentro. Las últimas dos rondas europeas están a punto de comenzar, y después del doble encabezado de Zandvoort y Monza Nos dirigiremos al último tercio de la temporada.
Si bien ningún Gran Premio solo paga más puntos que ningún otro, cuanto más se acerca al final de la temporada, más parece aumentar la presión, y cada carrera se siente tan importante.
Para los dos McLaren Los pilotos que son los favoritos claros para el título esta temporada, es probable que las vacaciones de verano hayan sido un hechizo de tiempo libre antes de las hostilidades de reanudación, incluso si la batalla no ha sido particularmente hostil hasta ahora.
Cómo la batalla de Norris vs Piastri ha jugado el enlace interno
Oscar Piastri llega a zandvoort con un ventaja de nueve puntos sobre compañero de equipo Lando Norrispero fue Norris quien ganó la última vez en Budapest y también entregó un rendimiento muy fuerte para dominar el Gran Premio holandés del año pasadoganando por más de 20 segundos cuando Piastri terminó cuarto.
Pero ha habido otro claro paso adelante del australiano en su tercera temporada en F1, y a menudo hay poco que elegir entre los dos conductores de McLaren en términos de ritmo. Quien salga a la cima en la primera carrera después del descanso es probable que se reduzca a pequeños detalles una vez más, y en una pelea tan cercana nunca se sabe cuán importante podría terminar el fin de semana.
Norris venció a Piastri la última vez en Hungría, reduciendo la ventaja del campeonato australiano a solo nueve puntos
Una multitud de fiesta con la esperanza de algo de magia de Max
Hasta esa victoria dominante para Norris la temporada pasada, Zandvoort había sido el dominio de Max Verstappenquien ganó las tres primeras ediciones del Gran Premio holandés desde que regresó al calendario en 2021.
Verstappen siempre disfruta de un gran apoyo en su carrera local, con un mar de naranja que lo saluda, junto con un ambiente estridente en la costa del Mar del Norte.
Si bien esos fanáticos pueden haber llegado con una sensación de expectativa en años anteriores, esta vez es probable que esté más en la esperanza, ya que Verstappen no ha terminado en el podio en las últimas cuatro carreras esta temporada. Con solo dos victorias en su nombre en 2025, no llega como el favorito por una vez.
Sin embargo, todavía hay razón para que los fanáticos de Verstappen sean optimistas, con un Victoria de sprint en Bélgica Rompiendo esa falta de un podio, y el holandés demostrando en múltiples ocasiones que puede amenazar en el frente si el auto es de su agrado.
Es probable que necesite algo especial en calificación para abrir la posibilidad, pero nunca puedes descartar al cuatro veces campeón mundial.
¿Puede Verstappen darle a sus fanáticos locales algo por lo que animar en Zandvoort?
Un reinicio para Ferrari y Hamilton
2025 ha sido un año desafiante para Lewis Hamilton Hasta ahora, con su movimiento hacia Ferrari Verlo tener que instalarse en un nuevo entorno por primera vez en 12 años.
Ha habido máximos obvios, incluidos un Victoria de sprint en China – Ese sugerir el potencial de la asociación, y parecían estar haciendo un buen progreso antes de las vacaciones de verano, ya que era cada vez más competitivo en comparación con el compañero de equipo Charles Leclerc.
Pero esas ganancias no condujeron a resultados firmes en las dos carreras en Bélgica y Hungría, y este último vio a Hamilton particularmente descendente después de que se retiró en el segundo trimestre y no pudo anotar un punto después de que él y el equipo jugaron una estrategia diferente en un intento de recuperarse.
En muchos sentidos, el descanso bien podría haber llegado en el momento perfecto, permitiendo que Hamilton, que a menudo es muy duro consigo mismo, gane un poco de perspectiva sobre el potencial de rendimiento que ha demostrado. Aún así, después de estar tan frustrado en Budapest, tanto él como Ferrari podrían hacerlo con una carrera limpia en Zandvoort para comenzar a construir un impulso positivo nuevamente antes de un gran fin de semana en Monza.
5 cosas que esperar durante la segunda mitad del enlace interno de la temporada 2025 F1
Hamilton buscará generar impulso este fin de semana antes de la carrera local de Ferrari en Monza
Conductores de Mercedes que esperan extensiones
Además de la línea de conductores de Cadillac, el otro equipo que ha tenido un enfoque significativo en su emparejamiento este año ha sido Mercedes.
George Russell y Kimi Antonelli aún no han recibido confirmación de que sus contratos se extenderán, o al menos que la confirmación aún no se ha hecho pública, después de un verano en el que las discusiones con Verstappen también llegaron a los titulares.
Dado el nivel consistentemente alto que Russell ha realizado en este año, y el claro potencial Antonelli ha demostrado que lo ha hecho, sería una gran sorpresa si hubiera algún cambio en este punto, pero hasta que las firmas estén en contratos, entonces siempre hay una ligera posibilidad de que ocurra algo inesperado.
Russell admitió en Hungría que no era un momento particularmente tranquilizador tener que esperar la confirmación de su futuro, y si no hay un anuncio antes de que el paddock llegue a Zandvoort, entonces podría seguir siendo un punto de conversación significativo durante el fin de semana.
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