Racing Bulls ha terminado octavo en el campeonato de los equipos durante las últimas dos temporadas, y es la posición que ocupan poco más de la mitad de una campaña de 2025 de altura. Desde pantallas llamativas hasta oportunidades perdidas y un cambio de conductor a un nuevo jefe del equipo, hay mucho para revisar en el atuendo hermana de Red Bull. Aquí está su informe de medio término …
Mejor final
Isack Hadjar y Liam Lawson – 6to en Mónaco y Austria
Racing Bulls comenzó rápidamente a 2025, al menos en términos de ritmo de una vuelta. Yuki Tsunoda Cargado al quinto Durante la calificación en Australiamientras que tanto él como el equipo de equipo de novato Isack hadjar Hecho Q3 en China. Sin embargo, Errores e incidentes estratégicos significaba que dejaron ambos eventos con las manos vacías.
No fue hasta Japón, donde envió Red Bull Un luchador Liam Lawson Volviendo a las carreras de los toros y sacó a Tsunoda en el otro sentido, que los primeros puntos se registraron, con Hadjar nuevamente haciendo el tiroteo en la pole y luego tomar la bandera a cuadros en el octavo lugar.
Desde entonces, tanto Hadjar como Lawson han contribuido a la cuenta de 45 puntos de Racing Bulls, sus mejores resultados en el Mónaco y austriaco Grands Prix, donde el francés y el neozelandés lograron los síntesis más destacados de los seis primeros, respectivamente.
Hadjar y Lawson disfrutaron de carreras particularmente fuertes en Mónaco y Austria
Clasificatoria cara a cara
Hadjar 9-3 Lawson Hadjar 1-1 Tsunoda
Hadjar tuvo la medida de Lawson durante los primeros fines de semana como compañeros de equipo y pronto sacó una ventaja en su clasificación cara a cara. Sin embargo, las ganancias sólidas de Lawson han estabilizado el barco en eventos recientes, con el puntaje leyendo 2-2 de los últimos cuatro fines de semana.
Al comienzo de la temporada, Hadjar y Tsunoda empataron 1-1 en las dos sesiones de clasificación completas que gastaron como compañeros de equipo: Tsunoda a través de su llamativo esfuerzo en el Parque Albert de Melbourne y Hadjar con su tragamonedas de cuadrícula P7 en el circuito internacional de Shanghai.
Carrera cara a cara
Hadjar 8-3 Lawson Hadjar 1-1 Tsunoda
Es una historia similar cuando se trata de Hadjar y el Día de la Carrera de Lawson, que lee 8-3 a favor del subcampeón del F2 del año pasado. Dado que ambos conductores se retiraron de un Gran Premio Británico de lluvia Debido a incidentesel evento Silverstone no pudo contar para la puntuación general.
Hadjar y Tsunoda, mientras tanto, también fueron 1-1 en sus dos Premios de Grandes-Hadjar no iniciando su carrera debut en Australia con un giro de la vuelta de formaciónantes de recuperarse para vencer a Tsunoda (que se vio obstaculizada por un problema del ala delantera) en China.
Hadjar lidera a Lawson en sus cabezales en lo que va de la temporada
Mejor momento
Si bien sus acabados P6 en Mónaco y Austria dieron a Hadjar y Lawson causa de celebración a nivel personal, la visita de este año a las calles de Monte Carlo también trajo una exhibición particularmente fuerte de trabajo en equipo de la alineación de Racing Bulls.
Con ambos conductores comenzando en el Top 10, Lawson respaldó con éxito el paquete del centro del campo durante una carrera obligatoria de dos paradas Alrededor del Principado, manteniendo una cola de autos atrás para darle a Hadjar una carrera clara al sexto, mientras completaba un doble punto en el propio P8.
Lawson en su período de Red Bull, rebotando con Racing Bulls y lo que Next Interly Link
Peor momento
El clima cambiante en Silverstone presentó una gran oportunidad para que los equipos del centro del campo de la F1 abrieran una sorpresa, pero las esperanzas de Racing Bulls se vieron desvanecidas por Lawson fue girado en la primera vuelta y Hadjar luego chocó contra la parte posterior de Kimi Antonelli bajo la peor de las lluvias.
Fue un DNF doble doloroso para la operación, cuyos rivales de campeonato patean a Sauber, Alpine, Aston Martin y Williams anotaron: la increíble carrera de Hulkenberg desde 19 en la red a un podio F1 inaugural que muestra lo que podría haber sido posible en otro día.
Permane recientemente se hizo cargo de Mekies como jefe del equipo de Racing Bulls
En el futuro
Después del intercambio de pilotos Lawson/Tsunoda, también ha habido un cambio reciente de jefe del equipo en Racing Bulls, con Red Bull llamados a Laurent Mekies para reemplazar a Christian Horner y el experimentado ingeniero Alan Permane llenando el vacío.
Permane ha tomado las riendas de una fábrica que produjo un automóvil muy sólido y conforme en el VCARB 02, Según lo subrayado por Lawson Siguiendo su breve período en RB21 de Red Bull, con la prioridad de “mantener esa trayectoria” al tiempo que garantiza que no se pasen más oportunidades.
“Solo quiero asegurarme de que estamos obteniendo lo mejor de los autos que los diseñadores y el equipo de producción nos han dado a la carrera, y si podemos hacer eso, tendremos una buena última mitad de la temporada”, Permane Recientemente le dijo a F1.com.
Las últimas tres temporadas de Racing Bulls (que incluyen Guises anteriores de RB y Alphatauri) leen octavo, octavo y noveno cuando se trata de la clasificación del campeonato de los equipos: 2021 marcando la última vez que irrumpieron en los seis primeros gracias a algunos puntajes constantemente fuertes.
Con solo 25 puntos que cubren Williams en quinto lugar a los toros de carreras de octavo lugar tal como están las cosasla puerta está muy abierta para que el equipo gane su mejor clasificación en varios años, pero como se menciona anteriormente, la estrategia y la ejecución deberán ser clavadas.
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