Jacky Ickx no creció queriendo ser un piloto de carreras, entonces, ¿cómo se convirtió en el piloto de Fórmula 1 más exitoso de Bélgica y uno de los corredores más versátiles en la historia del automovilismo?
Compitiendo en todo tipo de automóviles y competiciones, no solo ICKX ganó ocho carreras de F1 y terminó el segundo lugar en la clasificación de los pilotos dos veces, sino que también fue un ganador en serie en Le Mans, el Campeonato Mundial de Endurance e incluso el Rally Paris-Dakar.
En declaraciones al presentador de Beyond the Grid Tom Clarkson, Ickx cuenta la notable historia de cómo hizo su debut en la F1 en un automóvil de Fórmula 2 en el Gran Premio de Alemania de 1966. En ese momento, los autos F2 podían correr junto con la maquinaria F1 debido a cuánto tiempo duraba la icónica pista Nürburgring Nordschleife.
Ickx revela cómo sus impresionantes actuaciones en el automóvil F2 lo llevaron a unirse a Ferrari en 1968, por qué dejó al equipo después de solo una temporada, solo para regresar un año después, y cómo era su relación con Enzo Ferrari.
ICKX también recuerda cómo se sintió finalista en 1970 a Jochen Rindt, el único piloto que se coronó campeón mundial póstumamente, y escuchará la historia de su inspiradora protesta de un solo hombre en el camino que cambió la seguridad de Le Mans para siempre.
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También puede ver una gran selección de episodios anteriores, que abarca cada década de F1, en nuestra biblioteca dedicada más allá de la cuadrícula aquí.
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