Oscar Piastri tenía una figura muy relajada mientras entraba en la sala que albergaba nuestra entrevista en el Centro Tecnológico de McLaren. El australiano había llegado a la ciudad a principios de semana para pasar un día en el simulador con sus ingenieros. Ahora estaba de regreso para pasar un día feliz y nosotros éramos una de sus paradas.
Como punto de partida, Piastri’s El estado de ánimo siempre es amigable y relajado, pero eso se puso a prueba el año pasado cuando vio cómo su ventaja de 34 puntos en el campeonato se evaporaba a medida que su McLaren compañero de equipo Lando Norris Se defendió para ganar su primer título de F1 y convertirse en el campeonato número 35 de Fórmula 1. Las vacaciones de invierno (o las vacaciones de verano para él mientras regresaba a su Australia natal) fueron muy bienvenidas.
Al regresar al trabajo diario, Piastri parece haber tenido un reinicio completo y está listo para comenzar nuevamente. Al reflexionar sobre el año pasado, en la que fue apenas su tercera campaña en la F1, ha podido sacar muchos aspectos positivos, así como lecciones para convertirlo en una fuerza más potente en 2026.
“Para mí era importante tener algo de tiempo para relajarme y probablemente no pensar en correr durante un par de semanas, lo cual fue agradable”, dice Piastri, que ganó siete Grandes Premios el año pasado. “Los reflejos surgen naturalmente sobre la temporada anterior y creo que cuando das un paso atrás para dejar de estar en medio de todo esto, especialmente al final de la temporada, fue agradable recordar todos los momentos positivos que sucedieron.
“Obviamente, también hubo algunos momentos más difíciles para recordar, pero creo que cuando te alejas de esa competencia feroz y tienes algo de tiempo para recordarlo después, siempre es más fácil ver los momentos positivos, lo cual fue agradable reflexionar. Y luego nos hemos centrado en este año porque llega muy rápido y obviamente tenemos mucho que aprender para este año con muchos cambios nuevos (en las reglas). Así que fue un buen equilibrio de un poco de todo”.
Durante dos tercios de 2025, Piastri parecía estar en camino de convertirse en campeón. Llegó a las vacaciones de verano con una racha de 15 podios en 16 eventos. Pero una racha de seis rondas sin podio, cuando se produjeron un par de errores, lo pusieron en desventaja y finalmente perdió demasiado terreno para recuperarse.
Los atletas de élite a menudo dicen que se aprende más perdiendo que ganando, y uno tiene la sensación de que, en lugar de deprimirse por la derrota del año pasado, Piastri se centra en el hecho de que el año pasado fue un gran paso adelante en términos de rendimiento en relación con la campaña anterior, y por lo tanto todavía está en la trayectoria correcta para ser un campeón en el futuro. Con sólo 24 años, tiene el tiempo de su lado.
“Definitivamente, se aprenden muchas lecciones difíciles cuando las cosas no van como uno quiere”, dice. “Siempre soy alguien que intenta sacar lo que puedo de cualquier situación, sin importar lo buena o mala que haya sido.
“Era importante mirar hacia atrás, definitivamente y nuevamente hubo muchos momentos positivos y atributos positivos de la temporada pasada que realmente quiero aprovechar esta temporada. Simplemente el paso adelante en mi desempeño de 2024 a 2025 fue realmente agradable de ver y poder lograr.
“La forma en que podemos intentar alcanzar ese nivel de éxito nuevamente, ahora tenemos un plan para ello. Y aunque 2026 tiene algunos aspectos clave muy diferentes que debes corregir, creo que la forma de hacerlo y la forma en que puedes usar tu tiempo y tu energía es algo que puedes mirar hacia el pasado”.
Piastri evalúa el primer viaje de McLaren en 2026Enlace interno
De cara a la nueva temporada de la F1
El coche de Fórmula 1 con especificaciones de 2026 es una bestia muy diferentecon el chasis más estrecho y corto y con aerodinámica activa con una unidad de potencia en la parte trasera que ahora tiene una potencia dividida 50-50 entre combustible y eléctrico.
El conductor también tiene mucho más que hacer a través de las funciones de impulso, adelantamiento y recarga. Es un desafío enorme, pero entusiasma a Piastri, al igual que la posibilidad de enfrentarse una vez más a su compañero de equipo Norris, con quien se lleva muy bien.
Piastri está emocionado de volver a enfrentarse a su compañero de equipo Norris.
“Obviamente, no sabemos cómo va a ser nuestro coche, y esa es la primera pieza del rompecabezas que necesitas para ser fuerte”, dice. “Entonces, veremos cómo funciona. Pero el año pasado fue un desafío realmente divertido”.
“Definitivamente hubo un punto que probablemente fue más desafiante que divertido pero, cuando miras hacia atrás, la oportunidad que ambos tuvimos de luchar por un campeonato – y digo que esto está en el lado equivocado del resultado final – fue un año increíble para ser parte de eso. Ese es el tipo de momentos y temporadas que uno vive en los deportes.
“Ser parte de eso, tener esa oportunidad, y ver las avenidas en las que me fue bien, y ver las avenidas en las que puedo mejorar, es muy divertido. Nos mantuvimos alerta durante todo el año, y estoy seguro de que eso continuará mientras seamos compañeros de equipo”.
Fue un año increíble ser parte de eso. Oscar Piastri, McLaren
Aunque ha habido algunos momentos difíciles entre Piastri y Norris desde que se convirtieron en compañeros de equipo en 2023, el tema general ha sido uno de impresionante unidad y trabajo en equipo que primero ayudó a McLaren a convertirse en líder una vez más y luego llevó al equipo a ganar el campeonato. Campeonato de equipos consecutivamente en las últimas dos campañas.
Esa colaboración será particularmente clave este año dado que hay mucho que aprender sobre los nuevos autos y que no solo será complicado determinar las puertas tempranas, sino que se espera que haya una carrera de desarrollo poderosa hasta el punto en que los equipos que comienzan el año con fuerza pueden no ser los que terminen la temporada como los más fuertes.
2025 fue sólo la tercera temporada de Piastri en la Fórmula 1
“Lo que fue realmente alentador para nosotros y para todo el equipo fue que incluso cuando luchábamos por un campeonato o un campeonato de pilotos, la forma en que trabajábamos juntos seguía siendo la misma”, dice Piastri.
“Hubo ciertos momentos a lo largo del año en los que no éramos solo nosotros dos luchando por las victorias. Tuvimos algunos compañeros competidores que se unieron a la pelea y, en última instancia, queremos que sea una batalla entre nosotros dos tanto como podamos.
“Obviamente, hay otros 20 muchachos en la parrilla que están tratando de detener eso, pero creo que con un cambio de reglas tan grande como este, lo más importante es elevar el nivel del equipo tanto como sea posible, tan rápido como sea posible”.
“Lo demostramos cuando me uní al equipo en 2023. El auto no era muy bueno al principio. No estoy diciendo que Lando y yo reconstruyamos todo el auto, pero creo que la forma en que trabajamos juntos, dejamos nuestros egos a un lado y tratamos de concentrarnos en hacer que el auto fuera rápido para luego poder luchar por los resultados que queríamos. Creo que ya hemos demostrado que podemos hacerlo”.
“Entonces, si tenemos que hacerlo de nuevo, entonces sabemos cómo será”.
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20 2020