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Home»Noticias de Fórmula 1»Hadjar disfruta del primer día “productivo” del Shakedown de Barcelona con un motor Red Bull “impresionante”
Noticias de Fórmula 1

Hadjar disfruta del primer día “productivo” del Shakedown de Barcelona con un motor Red Bull “impresionante”

xgcgfBy xgcgfJanuary 27, 2026No Comments2 Mins Read
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Isack Hadjar se mostró optimista después de completar su primer día como piloto de Red Bull Racing al inicio del Shakedown de Barcelona, ​​describiendo la carrera del lunes como “bastante productiva”.

Después de una serie de carreras más cortas al principio, hadjar acumuló un buen número de vueltas a medida que avanzaba el día, familiarizándose con el chasis RB22, toro rojoLa nueva unidad de potencia y una serie de nuevos modos de conducción.

Después de bajarse del coche, Hadjar dijo: “Fue bastante productivo. Sorprendentemente, logramos hacer muchas más vueltas de las que esperábamos. Todo salió bastante bien”.

“Sólo tuvimos problemas menores, por lo que es bastante impresionante teniendo en cuenta que es nuestro primer día con nuestro propio motor. Definitivamente fue sin problemas”.

Impulsado por la sensación inicial y la facilidad de conducción de la unidad de potencia de Red Bull, el francés añadió: “Honestamente, es bastante decente para nuestro primer día.

“No se siente muy alejado de lo que estoy acostumbrado, al menos en mi primera temporada, en todos los cambios ascendentes y descendentes. Todavía hay algunas cosas que modificar, por supuesto, pero es sólido.

Hadjar también se tomó un momento para hablar sobre lo diferentes que son de conducir los autos 2026, y la multitud de modos que estarán disponibles para los conductores a partir de la próxima temporada, incluido ‘Active Aero’, ‘Modo de adelantamiento’, un nuevo botón ‘Boost’ de potencia máxima y una configuración de ‘Recarga’.

MONTMELO, ESPAÑA - 26 DE ENERO: Isack Hadjar de Francia conduciendo el (6) Oracle Red Bull Racing RB22 enHadjar probó por primera vez el RB22 durante el día 1 del Shakedown de Barcelona

“Definitivamente es mucho menos carga en general”, comentó. “Es un poco más predecible en comparación con la generación anterior de coches: son más simples y es más fácil jugar con ellos.

Leer:  What the teams said – Friday in the Netherlands

“Además, en el lado de la PU, hay muchas más opciones con las que puede jugar el conductor; ya comencé a trabajar en ello hoy, así que fue muy interesante”.

Max Verstappen Se espera que reemplace a Hadjar para la carrera del martes en el Circuito de Barcelona-Catalunya, y los equipos continuarán trabajando en sus programas Shakedown.

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