Alpine ha confirmado que el ex jefe de Red Bull, Christian Horner, es parte de un grupo de inversores que han mostrado interés en invertir en el equipo de Fórmula 1.
El equipo de Enstone vendió una participación del 24% a Otro Capital – que incluía inversores de alto perfil como el actor de Hollywood Ryan Reynolds y el golfista Rory McIlroy – en 2023 y el Grupo Renault conservaría una participación mayoritaria del 76% en la operación.
alpino Dijo en un comunicado que “no es ningún secreto que Otro Capital ha mantenido conversaciones preliminares para vender su participación en el equipo”.
Agregaron: “Con el rápido y continuo crecimiento de la Fórmula Uno, la valoración de los equipos ha ido aumentando y, como era de esperar, ha llevado a que múltiples partes interesadas busquen ingresar al deporte.
“El equipo es contactado periódicamente por inversores potenciales, especialmente teniendo en cuenta que Otro Capital declaró que se han llevado a cabo conversaciones exploratorias.
“Uno de los interesados es un grupo de inversores, entre los que también se encuentra Christian Horner.
“Cualquier acercamiento o discusión se realiza con los accionistas existentes, Otro Capital (24%) y Renault Group (76%).”
Alpine lanzó su coche 2026 el 23 de enero
Horner se ha quedado sin trabajo desde que dejó Red Bull – el equipo que dirigió desde su llegada al deporte hace dos décadas – el año pasado y se cree que el hombre de 52 años está ansioso por regresar a la parrilla si el proyecto es el correcto.
Alpine terminó último en el Campeonato de Equipos en 2025, pero cambió su atención y recursos muy temprano en esa campaña a su auto de 2026, que ha sido construido con nuevas y radicales reglas de chasis y unidades de potencia.
También se están asociando con Mercedes Power por primera vez, tras la decisión de cerrar su operación de unidad de potencia Renault Fórmula 1 a finales del año pasado.
Alpine tiene la esperanza de que su decisión de cambiar recursos antes de 2026 y asumir la potencia de Mercedes, que ha sido líder en su clase durante la última década, los lleve nuevamente a la contienda este año.
“Actualmente, el objetivo principal del equipo es ser más competitivo en la pista en 2026, lo que, con la nueva era reglamentaria, presenta una oportunidad única para mostrar una recuperación sostenible del rendimiento”, añadió Alpine.
El equipo está en acción en España esta semana. para el shakedown de Barcelonauna prueba privada de cinco días en la que los 11 equipos pueden correr en el Circuito de Barcelona-Catalunya durante un máximo de tres días.
Luego, todos comenzarán a perseguir el rendimiento cuando comiencen las pruebas oficiales de pretemporada en Bahréin el próximo mes, divididas en dos pruebas de tres días cada una.
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