Con el final de la temporada 2025 en Abu Dhabi detrás y el test privado de pretemporada en Barcelona a finales de enero, los pilotos de F1 han estado disfrutando de sus vacaciones de invierno antes de volver al trabajo a medida que se acerca la nueva temporada.
Entonces, ¿qué hacen los pilotos con todo ese tiempo fuera del paddock? Ya sea un descanso adecuado, menos (¡o más!) viajes, entrenamiento o dedicar más tiempo a la familia y a los pasatiempos, las vacaciones de invierno les brindan una oportunidad única para desconectarse, reiniciarse y comenzar a prepararse para la campaña de 2026.
Echemos un vistazo a algunas de las formas en que los conductores se relajan y reinician antes de que se vuelva a armar el paddock.
¡Descansar!
Lo primero es lo primero, hay una cosa que se anima activamente a los conductores a hacer cuando comienzan las vacaciones de invierno: descansar. Anterior McLaren conductor y actual Aston Martín Embajador del equipo Pedro de la Rosa explicado en el sitio web del equipo con sede en Silverstone sobre la importancia de alejarse por completo al final de una temporada, recordando cómo su entrenador insistía en dos semanas completas de descanso antes de reanudar cualquier trabajo estructurado. Como dice el español, mientras los deportistas de élite están preparados para seguir entrenando, el cuerpo necesita tiempo para recuperarse después de una campaña tan larga.
Ahora que el calendario de Fórmula 1 es más largo y exigente que nunca, el tiempo de inactividad invernal ayudará a los pilotos a evitar el agotamiento antes de prepararse gradualmente para la nueva temporada. Sólo una vez que termina ese período de descanso, la mayoría de los conductores comienzan a volver a entrenar (a menudo de diferentes maneras), mejorando su forma física en lugar de pasar directamente a una preparación intensa para la carrera.
Apagar y desconectar de verdad
Para la mayoría de los conductores, desconectarse durante las vacaciones de invierno no se trata sólo de poner su teléfono en modo “no molestar” o ignorar las llamadas de los jefes de equipo: se trata de pasar tiempo con las personas que rara vez ven durante el caos de la temporada.
George Russell ha hablado de cómo utiliza el tiempo para intensificar sus “deberes de tío”, mientras que el recién coronado Campeón del Mundo Lando Norris ha explicado que, para él, el invierno se trata de disfrutar del tiempo con sus amigos y familiares –y de intentar “olvidar que conduzco en Fórmula 1” por un tiempo. Lewis Hamilton Se hizo eco de este sentimiento después de Abu Dhabi, diciendo que se alejaría por completo de su teléfono y “se desconectaría por completo de la matriz” mientras se dirigía a Nueva York para pasar tiempo con amigos.
Aventuras fuera de pista
Sin fines de semana de carreras a la vista, los pilotos tienen la libertad (¡dentro de lo razonable!) de buscar aventuras diferentes y, para muchos de ellos, eso aún viene acompañado de una buena dosis de viajes. Con frecuencia les encanta explorar lugares completamente nuevos, como Alex Albón Se dirige a Bután con su compañera Lily Muni He para explorar los senderos de montaña y la impresionante arquitectura. Entrante Toros de carreras novato Arvid Lindblad Ha pasado algún tiempo en Mumbai para reconectarse con sus raíces antes de su emocionante cambio profesional. Russell también eligió explorar los Alpes nevados desde arriba con su compañera Carmen Montero Mundt, y tal vez también disfrutar del esquí.
Entrenamiento básico
Si bien las vacaciones de invierno ofrecen la oportunidad de reducir el ritmo, pocos conductores dejan de entrenar por completo. En cambio, muchos cambian sus rutinas para mantener las cosas frescas y mentalmente interesantes después de una larga temporada y muchos entrenamientos. Carlos Leclercpor ejemplo, ha utilizado anteriormente campamentos de esquí de invierno como parte de su preparación de diciembre, y el esquí de fondo ofrece un entrenamiento de cuerpo completo que desarrolla resistencia y ácido láctico que seguramente lo calentará.
Un elemento del entrenamiento que no es negociable –incluso durante las vacaciones de invierno– es el acondicionamiento general, especialmente en áreas vitales como la fuerza del cuello. Gabriel Bortoleto ha dado a los fanáticos vislumbres de su rutina de gimnasio en las vacaciones de invierno, mientras que Valtteri Bottas ha aumentado la intensidad en el gimnasio mientras se prepara para su regreso a la parrilla la próxima temporada con Cadillac.
Mantener una base aeróbica es igualmente crucial durante este período. Muchos conductores mantienen ese ritmo con largos paseos en bicicleta (no hay premios por adivinar a Bottas y Carlos Sainz), algo de carrera constante (Hamilton ha estado haciendo precisamente eso en Nueva York) y, casi con certeza, mucho pádel.
Pasatiempos, pasiones y misiones secundarias.
El receso de fin de temporada también es el mejor momento para que los conductores se apoyen en intereses que están fuera de la cabina. Siempre que sean competidores, satisfacer el deseo deportivo es una actividad habitual para gran parte de la parrilla. Algunos optan por ceñirse al tema invernal, con Pierre Gasly, Paseo de lanza y Russell, todos vistos en la nieve en las redes sociales. Otros prefieren 18 hoyos bajo el sol, y Sainz y Leclerc disfrutan del golf en México a lo largo de los años. Y, por supuesto, el pádel y el tenis siguen siendo los deportes de raqueta favoritos del paddock, y el tiempo libre les da a todos aún más oportunidades de mejorar sus habilidades.
Liam Lawson y Gasly han pasado algún tiempo fuera de temporada contribuyendo a la comunidad a través de algunas obras de caridad conmovedoras. Gasly, embajadora de Make-A-Wish Francia, asistió a la gala de fin de año de la organización benéfica, que recaudó dinero para ayudar al bienestar emocional de los niños bajo cuidado. En Cromwell, Nueva Zelanda, Lawson dio vueltas rápidas a los ganadores de una subasta silenciosa para recaudar más de 50.000 dólares neozelandeses para la investigación del cáncer de mama.
Por supuesto, no todo el mundo puede mantenerse alejado de la emoción de las cuatro ruedas. Casi tan pronto como concluyó la temporada 2025, Max Verstappen Estaba de vuelta en el coche, mientras se subía a un Mercedes GT3 para una prueba en Portugal. Esteban Ocón tomó un camino más nostálgico, regresando a su antigua pista de karting, mientras fernando alonso alivió la intensidad con paseos relajados los domingos.
20 2020