El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, admitió que la decisión de sacrificar algunas mejoras en 2025 para tener más recursos disponibles para el coche de la próxima temporada fue “bastante difícil de gestionar psicológicamente”, a pesar de ser una decisión colectiva.
Con cero victorias en carreras y sólo siete podios, todos reclamados por Carlos Leclerc – fue un año desafiante para el equipo de Maranello, especialmente con Lewis Hamilton luchando por encontrar su ritmo en su primera campaña.
Una vez que quedó claro que McLaren era el equipo a batir, el objetivo de Ferrari era asegurarse el segundo lugar en la Clasificación de constructorespero perdieron terreno ante Mercedes y Red Bull a lo largo de la temporada y, al final, solo pudieron lograr la cuarta posición, su resultado más bajo desde 2020.
Vasseur admitió que parte de sus problemas provinieron de la resolución inicial de cambiar el enfoque a 2026, cuando cambios radicales en las regulaciones y ajustes en el diseño de los automóviles sacudirán el sector.
Leclerc se mostró “muy decepcionado” con el desempeño de Ferrari en 2025
Cuando se le pidió que reflexionara sobre esta temporada, Vasseur explicó: “McLaren fue tan dominante en los primeros cuatro o cinco eventos que nos dimos cuenta de que sería muy difícil para 2025. Eso significó que decidimos muy temprano en la temporada (creo que era a finales de abril) cambiar a 26.
“Fue una decisión difícil. Quizás también subestimé un poco la decisión en el aspecto psicológico, porque cuando todavía te quedan 20 o 18 carreras y sabes que no traerás ningún desarrollo aerodinámico, es bastante difícil de gestionar psicológicamente. Pero en general, seguimos esforzándonos”.
“Trajimos algunas mejoras mecánicas y estamos tratando de hacer un mejor trabajo operativo, y este es el ADN de nuestro deporte. Tenemos que aceptar esto. Fue una decisión, y todavía tengo confianza en la decisión que tomamos”.
Hamilton ganó el sprint en China antes de que ambos pilotos de Ferrari fueran descalificados del Gran Premio.
Mientras que Red Bull pudo cerrar gradualmente la brecha competitiva con McLaren de la mano de Max Verstappen, y Mercedes obtuvo dos victorias para George Russell, ferrari no pudieron seguir a sus rivales a pesar de algunos fines de semana más prometedores.
Los numerosos podios y la única pole position de Leclerc, así como la temprana victoria de Hamilton en el sprint en China, fueron los puntos culminantes del equipo en una temporada inconsistente, lo que llevó al piloto monegasco a admitiendo que se sintió “muy decepcionado” con sus resultados.
Sin embargo, Vasseur insistió en que el enfoque en 2026 no era el único culpable, explicando: “Esta decisión fue compartida por todos en el equipo. En un momento, miras el campeonato y dices: ‘Está bien, será muy difícil volver a McLaren con el ritmo delta, los puntos delta’. Entonces dices: “Está bien, centremos los recursos que tenemos en el túnel de viento en 2026”.
“Por otro lado, todavía podemos seguir desarrollando la parte mecánica y aportar algunas mejoras al coche, excepto la aerodinámica. Y eso es lo que hicimos, y fue un buen ejercicio, sinceramente.
“Sin duda, los pilotos fueron parte de esta decisión. Están totalmente comprometidos con el proyecto. Es algo que tenemos que compartir por completo. En este tipo de situación, hay que actuar como un equipo, y eso es lo que hicimos en esa etapa de la temporada”.
La aspiración al título de Ferrari no se materializó esta temporada
El francés añadió que los obstáculos que enfrentaron este año ayudarán a su resiliencia en 2026, cuando nuevos rivales como Audi y Cadillac y nuevos desafíos con una unidad de potencia rediseñada obligarán al equipo a adaptarse rápidamente.
“Siempre hay aspectos positivos, incluso en una temporada difícil”, afirmó. “Creo que tuvimos una recuperación decente en términos de rendimiento. Volvimos al podio: México, Austin. Yo diría que en São Paulo no estábamos muy lejos. Eso significa que estábamos en el camino correcto”.
“Es bueno para el equipo, al menos en el aspecto psicológico. Siempre se mejora un poco en todas partes, en cada área. Es la mejor preparación para 2026. Pero lo más importante de esta convocatoria… es que acordamos desde el principio que pondríamos el máximo de energía en el futuro”.
“Eso significa que tenemos que reaccionar como equipo, incluso cuando tienes fines de semana difíciles, para volver el lunes por la mañana a la fábrica y seguir empujando, desarrollándonos y trabajando todos juntos. Tuvimos una buena reacción ante las sesiones y los fines de semana difíciles. Veremos el año que viene si también hicimos un buen trabajo esta temporada”.
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20 2020