Oscar Piastri logró una contundente victoria en el Sprint de Qatar, superando ampliamente a George Russell y al segundo McLaren de Lando Norris en la prueba de 19 vueltas.
Piastri lideró el pelotón con confianza desde la pole position y estuvo bajo poca amenaza, con la excepción de que el rendimiento de los neumáticos cayó en las últimas vueltas, mientras que el líder Mercedes mantuvo a raya a Norris para mantener el segundo lugar.
El tercer aspirante al título, Max Verstappen, sólo pudo mejorar del sexto al cuarto lugar mientras seguía experimentando un problema frustrante con las marsopas, mientras que Kimi Antonelli inicialmente ocupó el quinto lugar después de que Yuki Tsunoda recibiera una penalización de tiempo por exceder los límites de la pista.
Sin embargo, Antonelli también recibió una penalización de cinco segundos después de la bandera a cuadros, lo que hizo que el novato de Mercedes volviera al sexto puesto y dejara a Tsunoda con cuatro puntos. Alonso y Carlos Sainz completaron las posiciones puntuables en un Sprint dictado por la gestión de neumáticos y la limpieza en pista.
Resultados del sprint
FÓRMULA 1 QATAR AIRWAYS GRAN PREMIO DE QATAR 2025
Pos.ConductorTimePoints1
Oscar PiastriPIA26:51.03382George RussellRUS+4.951s73Lando NorrisNOR+6.279s64Max VerstappenVER+9.054s55Yuki TsunodaTSU+19.327s4Ver todas las clasificaciones
El viernes solo se ofreció una hora de práctica, lo que aumentó la presión para lograr una vuelta perfecta en la clasificación Sprint para dictar el orden del evento de 19 vueltas. Piastri logró la pole position en su último intento, colocándolo en la mejor posición para reclamar el máximo de ocho puntos por una victoria.
El australiano superó al líder Mercedes de Russell por sólo 0,032 segundos, mientras que un error hizo que Norris encontrara la grava en la última curva, dejándolo fuera de la lucha por el primer puesto. Alonso ocupó un impresionante cuarto lugar para Aston Martin, con Tsunoda tomando la quinta posición, superando inesperadamente a su compañero de equipo en Red Bull, Verstappen.
El holandés suele sobresalir en la clasificación Sprint, habiendo conseguido 10 poles en este formato, pero en esta ocasión se conformó con el sexto lugar en la parrilla.
Fue un día aún más complicado para Lewis Hamilton de Ferrari, cuyo desempeño se resumió en su respuesta de 10 palabras en la entrevista posterior a la sesión cuando fue eliminado de la SQ1 en P18. Como resultado, el equipo decidió hacer cambios en el coche durante la noche en condiciones de parque cerrado, dejándolo comenzar desde el pit lane; Lance Stroll, Pierre Gasly y Franco Colapinto se encontraron en la misma situación.
Mientras los otros 16 contendientes se alineaban en la parrilla y se retiraban las cubiertas de los neumáticos, se reveló que el compuesto medio era el neumático elegido por la mayoría, con una mezcla de usado y nuevo para los primeros.
Las luces se apagaron en el Circuito Internacional de Lusail y Piastri obtuvo el impulso que necesitaba para alejarse de Russell, quien inmediatamente tuvo que defenderse de Norris mientras se dirigían a la curva 1. Justo detrás, Alonso fue el que más perdió cuando ambos Red Bull lo adelantaron, con Verstappen mejorando a P4 en lo que fueron un par de curvas de ensueño para él.
Fue una primera vuelta que no fue ideal para Charles Leclerc, quien se abrió en la curva 2 y cayó del noveno al 13, lo que lo llevó a un tren DRS en el mediocampo. Las cosas no pintaban mucho mejor para su compañero de equipo Hamilton, que todavía permanecía en la posición 18 después de no poder mejorar en su salida en boxes.
Mientras Piastri aceleraba la carretera, estableciendo una diferencia de más de un segundo en las primeras vueltas, Verstappen intentó sin éxito adelantar a Norris por el tercer lugar antes de informar que “el rebote sigue siendo muy malo”; tuvo problemas con las marsopas durante la carrera del viernes y era evidente que el problema no se había resuelto por completo.
Verstappen no pudo encontrar la manera de superar a Norris para mejorar a la P3
Mientras continuaba transmitiendo problemas tanto con la calidad de la radio como con el coche “saltando”, un trozo del Williams de Carlos Sainz fue arrojado al circuito mientras rodaba en P8, pero con Isack Hadjar 1,7 segundos detrás, podía permitirse el lujo de gestionar el daño.
De vuelta al frente del campo, Piastri parecía estar en una liga propia al haber ampliado su ventaja a dos segundos sobre Russell en la vuelta 11. Se advirtió al piloto de Mercedes que la degradación de los neumáticos podría comenzar a entrar en juego, pero los tres primeros tenían poco peligro de cambiar el orden.
Hubo más acción fuera de las posiciones que otorgan puntos cuando Liam Lawson de Racing Bulls luchó con Leclerc, desviándose de la pista mientras intentaba pasar al Ferrari. Rápidamente devolvió la posición y no fue el único que tuvo dificultades para mantenerse dentro de los límites de la pista: se reveló que Tsunoda estaba bajo investigación por cruzar la línea blanca demasiadas veces y posteriormente recibió una penalización de cinco segundos.
Eso resultó ser una buena noticia para Kimi Antonelli, quien mejoró a la sexta posición cuando Alonso se desvió en la última curva y buscó ganar otra posición de la penalización del piloto de Red Bull si podía mantenerse dentro de los límites de la pista.
Novak Djokovic estuvo presente para entregar a los tres primeros sus trofeos del Sprint
Sin embargo, el joven italiano acabó recibiendo una penalización de tiempo por las mismas razones que Tsunoda, dejándole finalmente en sexta posición. Sin embargo, tuvo un sprint mucho mejor que la pareja de Ferrari, que anotó cero puntos cuando Leclerc y Hamilton cruzaron la línea en P13 y P17 respectivamente.
Otros que no lograron anotar fueron Hadjar en P9 y Alex Albon en P10, seguidos por Gabriel Bortoleto y Ollie Bearman, lo que significa que Kick Sauber sigue siendo el único equipo sin un punto en un Sprint esta temporada.
Lawson fue 14º por delante de Esteban Ocon y Nico Hulkenberg, y los restantes participantes del pit lane trataron la sesión como un evento de prueba y entraron a boxes para cambiar neumáticos en varias etapas.
Cita clave
“Quiero decir que hasta ahora ha sido un buen fin de semana”, dijo Piastri. “Creo que todo salió bien en el Sprint. Estoy contento con cómo ha ido hasta ahora, sólo necesito seguir así”.
¿Qué sigue?
Tras el sprint, los pilotos volverán a la pista para la clasificación para el Gran Premio de Qatar a las 18:00 hora local. Dirígete al CENTRO DE CARRERA para saber cómo puedes seguir la acción.
20 2020