El fabricante italiano de neumáticos Pirelli ha confirmado qué neumáticos suministrará a los 11 equipos de F1 en la parrilla la próxima temporada, a medida que el deporte se prepara para entrar en una nueva era de las carreras.
Esta temporada, Pirelli les dio a los equipos tres compuestos por carrera de su gama de seis neumáticos diferentes, junto con las opciones intermedia y total para clima húmedo.
Ese modelo continúa en 2026, pero Pirelli elegirá tres compuestos desde el C1 hasta el caucho C5, sin opción de neumáticos C6 la próxima temporada.
La última prueba de neumáticos se realizó en la Ciudad de México hace apenas unas semanas, y los equipos recibieron algunos compuestos adicionales durante la primera sesión de práctica del fin de semana. Pirelli ha analizado estos datos para elaborar sus opciones para 2026, con la aprobación de la FIA.
Los pilotos tendrán cinco compuestos diferentes en juego la próxima temporada en tiempo seco.
Los automóviles utilizarán neumáticos de 18 pulgadas ligeramente más estrechos en 2026 en comparación con la generación actual de vehículos. Pero Pirelli se declaró satisfecho de tener una buena gama de neumáticos para la próxima temporada, que contará una vez más con 24 fines de semana de carreras.
La declaración de Pirelli decía:
“El desarrollo de los neumáticos se ha realizado basándose en los datos previstos proporcionados por los equipos, utilizando simulaciones relativas a las cargas y velocidades previstas para el final de la temporada 2026, persiguiendo objetivos similares a los de este año.
“Los modelos fueron validados en base a los resultados de las pruebas de desarrollo en pista con carros mula modificados para reproducir las características de la próxima generación de automóviles”.
Pirelli espera crear diferencias estratégicas con los compuestos de neumáticos del próximo año
El neumático C6 se utilizó esta temporada en Imola, Mónaco, Canadá y Azerbaiyán. Pero Pirelli consideró que no había suficiente diferencia entre ese compuesto y el neumático C5 para justificar su inclusión en 2026.
Los neumáticos se probarán una vez más en Abu Dhabi, el 9 de diciembre. La prueba la llevarán a cabo los pilotos actuales, mientras que la prueba de pilotos jóvenes contará con neumáticos 2025 en los coches actuales.
Luego hay tres lotes de pruebas de pretemporada para que los equipos comprendan mejor los nuevos compuestos, antes de la primera carrera de la temporada en Australia, el 8 de marzo.
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