Charles Leclerc se lamentó de la naturaleza “impredecible” de su coche después de la clasificación en el Gran Premio de Las Vegas, con el monegasco ocupando la novena posición con su Ferrari en medio de condiciones mixtas desafiantes.
Una pista mojada hizo que la carrera fuera difícil Calificativo en el circuito del Strip de Las Vegas y Leclerc estuvo entre los que tuvieron problemas durante la sesión, lo que le dejó reflexionar sobre cómo su coche parece encontrar esas condiciones particularmente complicadas.
“Desafortunadamente no es (sólo) hoy”, dijo después el joven de 28 años. “Ha sido así desde que… desde que me uní al equipo, hemos estado luchando enormemente para encontrar agarre en ese tipo de condiciones.
“Es enormemente frustrante porque probablemente ha sido mi mayor fortaleza en las categorías junior, y luego… Estamos haciendo algo mal; no tengo idea de qué es porque hemos puesto el auto patas arriba.
“Hemos tenido Lewis (Hamilton) y obviamente Carlos (Sainz) antes también se unen otros equipos que nos contarán las sensaciones que tuvieron con los demás coches. Es extremadamente difícil encontrar agarre con nuestro coche y también muy, muy impredecible, lo que nos hace cometer muchos errores.
“No es que no lo estemos intentando porque con el equipo lo hemos intentado absolutamente todo, pero por alguna razón aún no hemos encontrado el camino”.
Cuando se le preguntó si esto significa que siempre espera tiempos difíciles cuando se enfrenta a condiciones como las que se han visto en Las Vegas El viernes por la noche, Leclerc respondió: “Siempre vas en el coche con la mente más neutral posible, sin pensar demasiado en lo que podría pasar.
“A veces hemos tenido algunas sorpresas positivas, pero por alguna razón, cada vez que pensábamos que habíamos entendido algo, en la sesión siguiente nos equivocamos en mojado.
“No pienso en eso, pero de hecho, cuando terminas las sesiones y das un paso atrás en el panorama general en esas condiciones, no es brillante”.
Fue un día duro en todos los sentidos para ferraricon Hamilton saliendo al final del campo en la Q1.
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