George Russell marcó el ritmo durante la tercera y última práctica del Gran Premio de Las Vegas, el piloto de Mercedes lideró una sesión que presentó condiciones complicadas, mientras que ambos McLaren terminaron la hora al final de la tabla de tiempos.
Después de algunas interrupciones durante la segunda sesión de entrenamientos del jueves en medio de dos banderas rojas por mantenimiento de la pista, la última hora del viernes ofreció una oportunidad crucial para que los pilotos se prepararan antes de la clasificación, y fue Oscar Piastri el primero en aventurarse a salir con neumáticos intermedios, la pista aún estaba húmeda después de las lluvias anteriores.
En medio de las condiciones de bajo agarre, fue un comienzo estable de la FP3, ya que más pilotos comenzaron a salir al compuesto Pirelli de paredes verdes. Hubo un momento para Alex Albon, el Williams se dirigió a la zona de salida en la curva 5 antes de regresar a la pista.
Mientras algunos coches permanecían en sus garajes, Piastri se había colocado en lo más alto de la tabla de tiempos con 15 minutos, pero pronto fue desplazado por el otro McLaren de Lando Norris, el británico que marcó una vuelta de 1m 43,078s.
Carlos Sainz, por su parte, insinuaba por radio que se acercaba el momento de los neumáticos lisos, pero nadie había hecho aún el cambio. Por otra parte, a Yuki Tsunoda, que terminó por delante de su compañero de equipo en Red Bull, Max Verstappen, en la FP1 del jueves, se le pidió que boxeara debido a un problema con el coche.
Cuando quedaba poco más de media hora en el reloj, se advirtió a Verstappen que podría llover en 10 minutos. Las condiciones ciertamente todavía parecían difíciles, pero el líder del campeonato, Norris, fue el primero en arriesgarse al montar neumáticos blandos.
Practica 3 resultados
GRAN PREMIO HEINEKEN LAS VEGAS DE FÓRMULA 1 2025
Pos.TiempoConductor1
George RussellRUS1:34.0542Max VerstappenVER+0.227s3Alexander AlbonALB+0.821s4Isaac HadjarHAD+1.115s5Lewis HamiltonHAM+1.215sVer todas las clasificaciones
Hubo algunos momentos peligrosos para el británico mientras navegaba por la pista aún seca. El ingeniero de carrera de Kimi Antonelli, Pete Bonnington, comentó que “el neumático blando parece estar a un millón de kilómetros de distancia en este momento”, pero eso no pareció disuadir a Piastri de utilizar también el caucho C5.
Mientras otros empezaban a cambiar a neumáticos lisos, Lewis Hamilton encabezó la tabla de tiempos con un tiempo de 1m 42,809s. Sin embargo, no fue del todo fácil para el siete veces campeón del mundo, ya que el piloto de Ferrari estuvo cerca después de evitar por poco chocar con la parte trasera de los Racing Bulls de Liam Lawson en la curva 14, un incidente que luego fue notado por Race Control antes de que se decidiera que no era necesaria más investigación.
A falta de 20 minutos para el final, cuatro pilotos (Fernando Alonso, Lance Stroll, Pierre Gasly y Nico Hulkenberg) aún no habían dado una vuelta, mientras los tiempos seguían cayendo rápidamente en la parte delantera.
La pista se llenó cuando la sesión entró en su segmento final, con todo el pelotón saliendo con neumáticos blandos. Verstappen encabezó la tabla a medida que transcurrían los últimos 10 minutos, el piloto de Red Bull marcó un tiempo de 1m 35,646s.
Fue una sesión de práctica final muy ocupada en Las Vegas, con el líder del campeonato, Norris, terminando muy por detrás del orden.
Lawson fue un nombre sorpresa al ubicarse en la cima en los últimos minutos, yendo solo 0.009 s más rápido que Verstappen, pero eso no duró mucho, el orden volvió a evolucionar rápidamente en los últimos momentos. Si bien Verstappen pronto regresó a la P1, fue desplazado por Russell, el británico lideró el camino con su esfuerzo de 1m 34.054s.
Mientras tanto, Verstappen, que estaba a 0,227 segundos del tiempo de Russell, expresó su frustración por el tráfico que tenía delante después de salirse, mientras que Albon le siguió tercero en la tabla de tiempos tras un final frenético de la sesión que vio más de un momento complicado.
Isack Hadjar fue cuarto para Racing Bulls, seguido por Hamilton, Antonelli, Lawson y los Aston Martins de Stroll y Alonso, con Gasly de Alpine completando el top 10. Ollie Bearman reclamó la P11 en el Haas del Williams de Sainz, Gabriel Bortoleto de Kick Sauber, el otro Haas de Esteban Ocon y Charles Leclerc de Ferrari.
Franco Colapinto clasificó 16º en el Alpine, por delante de Hulkenberg con Kick Sauber y Tsunoda. Mientras tanto, los McLaren de Piastri y Norris terminaron la sesión al final del pelotón en el puesto 19 y 20 respectivamente, aparentemente ambos autos experimentaron problemas técnicos que los dejaron incapaces de marcar una vuelta limpia en las últimas etapas de la sesión.
La atención se centrará ahora en la importante clasificación, que comenzará a las 20:00 hora local.
20 2020