Sergio Pérez probó por primera vez la maquinaria de Fórmula 1 en poco menos de un año después de comenzar una prueba de dos días en un Ferrari con especificaciones 2023 en Imola como parte de sus preparativos para regresar a la parrilla con Cadillac el próximo año, según entiende F1.com.
El mexicano tuvo un final difícil en su etapa de cuatro años con Red Bull que resultó en Pérez finalmente llegó a un acuerdo con el equipo para separarse a finales de 2024, a pesar de que le quedaban dos años de contrato.
El piloto de 35 años aprovechó su primer descanso significativo del automovilismo en casi dos décadas para pasar tiempo con su familia y evaluar sus objetivos de vida antes de decidir inscribirse para conducir. Cadillac en la primera campaña de F1 del equipo estadounidense.
Como equipo nuevo, Cadillac no tiene un programa de Pruebas de Autos Anteriores (TPC) y por eso han llegado a un acuerdo con el proveedor de motores. ferrari utilizar uno de sus autos de dos años para ayudar a Pérez a recuperar la velocidad.
La prueba también le da a Cadillac la oportunidad de desarrollar su trabajo en el simulador y realizar fines de semana de carreras virtuales al tener a algunos miembros del equipo de carreras en el lugar trabajando con el equipo de Ferrari que dirige el programa TPC de la Scuderia.
Pérez completó el ajuste de su asiento en Maranello la semana pasada antes de la prueba de esta semana, que se realizará el jueves y viernes, en Imola.
Pérez consiguió cinco victorias con Red Bull
El auto corre con una librea completamente negra, con Pérez vistiendo un mono negro y un casco negro.
La prueba está diseñada para darle al ex piloto de Sauber, McLaren y Force India un repaso de la maquinaria de F1 y ayudarlo a acostumbrarse nuevamente a los protocolos y procedimientos, al mismo tiempo que evalúa su estado físico antes de ponerse al volante del primer auto Cadillac de F1 en la pretemporada del próximo enero.
“Creo que es genial empezar a correr y además el tiempo funciona perfectamente porque es justo antes de la prueba de enero”, dijo a F1.com Pérez, quien ha vuelto a competir con peso y condición física, antes de volver a subirse al auto.
“En estos dos días, en el aspecto físico, quiero ver cuánto he perdido y en qué necesito trabajar. Me dará una muy buena guía para el invierno, poder concentrarme en esas cosas”.
Graeme Lowdon sobre los preparativos de Cadillac antes del debut en 2026Enlace interno
Y añadió: “También es una oportunidad para empezar a trabajar junto con el equipo, con los ingenieros, con los mecánicos y empezar a hablar el mismo idioma. Definitivamente es un gran momento para nosotros”.
Desde que firmó su contrato con Cadillac en las vacaciones de verano, Pérez se ha sumergido en el equipo a través de visitas regulares a las bases del equipo en el Reino Unido y Estados Unidos, además de varias sesiones en el simulador.
Estuvo en la fábrica de Silverstone el lunes para más reuniones con el equipo y para un asiento en su monocasco inaugural de Fórmula 1, que ha sido construido con nuevas y radicales regulaciones para 2026.
Pérez correrá junto a Valtteri Bottas el próximo año en Cadillac
Después de la prueba de esta semana en Imola, Pérez llevará a cabo más sesiones de simulador, intensificará sus reuniones con el equipo y se concentrará en un bloque de entrenamiento de invierno para estar listo para comenzar a trabajar en enero.
El año que viene, el mexicano formará equipo con Valtteri Bottas, quien también estuvo un año al margen como reserva de Mercedes, y el dúo rezuma experiencia a través de sus 527 Grandes Premios combinados.
Bottas tendrá que esperar su primera oportunidad de trabajar con Cadillac en la pista, ya que actualmente tiene contrato con Mercedes hasta el final de la temporada.
20 2020