George Russell sintió que podría haber habido “más potencial” en su actuación durante la clasificación para el Gran Premio de Estados Unidos, y el piloto de Mercedes admitió que perder la primera fila en la cuarta posición era “frustrante”.
Tras su victoria la última vez en Singapur, Russell disfruté de una salida positiva en Sprint del sábado al tomar la P2, habiendo evitado el tumulto que se desarrolló en la vuelta 1 en la primera curva.
El británico no pudo repetir ese resultado en Calificativosin embargo, lo que significa que se alineará detrás Max Verstappen y Lando Norrismientras ferrari‘s Carlos Leclerc comienza junto a él en la segunda fila.
Cuando se le pidió que resumiera sus emociones al perderse un lugar al frente, Russell respondió: “Frustrante. La verdad es que (cuando) crucé la línea, estaba bastante contento con mi vuelta.
“Por supuesto que podría haber habido más potencial, pero ese es el caso para todos y especialmente en un circuito como este. Lo acepto, mañana es un nuevo día. Necesito pasar por la curva 1; como vimos hoy, todo es posible”.
Después de haber comenzado desde P5 en el Sprint, Russell se vio presionado a preguntarse si su ascenso hasta un resultado final de P2 le daba confianza de que posiblemente podría convertir su cuarto lugar en la parrilla del domingo en una posición mucho más alta.
“Bueno, el Sprint terminó teniendo solo unas 10 vueltas y mañana tenemos 50 vueltas y pico, y no vimos McLarenasí que no voy a decir que tenga mucha confianza de cara a mañana, pero no creo que estemos en un mal lugar”, explicó el jugador de 27 años.
Al otro lado del mercedes cochera, Kimi Antonelli avanzó hasta la Q3, habiéndose perdido el segmento final durante la Clasificación Sprint del viernes.
El italiano finalmente consiguió la séptima plaza y, cuando más tarde se le preguntó qué le había impedido llegar aún más lejos, respondió: “En la vuelta 1, estaba en la recta principal… Necesitamos ver qué pasó con el DRS pero no se abrió, así que hice toda la recta sin DRS y perdí un par de décimas.
“En la última vuelta, el neumático delantero no funcionó realmente y tuve muchos problemas con el subviraje. Es una pena porque esperaba algo mejor, pero esperamos con ansias que llegue mañana”.
“Para ser honesto, no cambiamos mucho (entre el sprint y la clasificación). Sólo tratamos de mantener un auto consistente y miramos hacia mañana también, porque el viento va a rotar mucho, por lo que afectará mucho el equilibrio. Intentamos hacer el mejor auto para la clasificación, pero también miramos hacia mañana”.
20 2020