Yuki Tsunoda quedó abatido a raíz del Gran Premio de Singapur, ya que el corredor japonés no pudo anotar puntos bajo las luces en Marina Bay. Gran parte de eso tenía que ver con su inicio, que llamó “el peor” de su carrera de carreras.
Tsunoda CALIFICADO 15 después de una pobre presentación el sábado, pero comenzó 13 gracias a los dos autos de Williams siendo descalificado Después de la sesión. Mientras se salió de la línea bien cuando las luces salieron el domingo, pronto comenzó a salir muy mal para el Bull Red hombre.
En primer lugar, se encontró exprimido entre el hombre que reemplazó en Red Bull Liam Lawson, y Nico Hulkenberg, quien se reincorporó la pista después de correr. Subiendo los frenos temprano sin ningún lugar a donde ir, Tsunoda luego perdió impulso y se encontró escogido por el alpino de Franco Colapinto.
Que entonces se agravó por Gabriel Bortoleto pasando el paso, como lo hizo Pasear lancedejando a Tsunoda hacia abajo en la posición 17. Después de haber comenzado los neumáticos suaves para inventar posiciones fuera de la línea, dejó a la estrella japonesa con una montaña para escalar, ya que se vio obligado a una parada en boxes temprano para deshacerse de la goma C5.
Aunque luchó en la carrera para volver a casa 12, estaba muy lejos de lo que él y el equipo esperaban en una pista que parecía adaptarse más al RB21 más de lo que ha hecho en el pasado.
“Probablemente el peor comienzo que he hecho en mi vida”, dijo Tsunoda. “Bueno, el comienzo en sí estaba bien, no puedo imaginar lo que vi allí, pero simplemente perdí el … No tenía un lugar para ser honesto, cada espacio que intenté ir estaba cubierto por alguien al azar, así que una terrible primera vuelta.
“Fue una pena ya que el ritmo fue muy, muy bueno después. Así que sí, no sé qué decir con esa primera vuelta, honestamente. El peor comienzo de la historia”.
La primera carrera de Red Bull de Tsunoda presentó su parte justa de las luchas del Día de la Race, pero la forma reciente del corredor había visto una gran mejora. Sin embargo, admitió que parecía carecer de ritmo de una vuelta después de haber luchado en la calificación de Singapur.
“Tengo que encontrar la razón por la que me faltan ritmo, o la preparación de neumáticos o la sensación de agarre en una vuelta”, explicó. “He tenido eso desde la carrera anterior. Definitivamente algo que tengo que resolverlo.
“Es una pena ya que la carrera larga ahora es muy, muy buena. Como completamente la situación opuesta en comparación con Azerbaiyán. Y ahora el ritmo de una vuelta está luchando un poco. Solo tengo que armarlo todo ahora, se unirá”.
La carrera de Tsunoda se definió por su inicio en Singapur
Tsunoda tiene cinco top-10 Grandes Premios ahora desde que se unió a Red Bull, su Sexto lugar en Bakú De lejos, su mejor resultado. Pero en lugar de construir ese impulso con una fuerte actuación en Singapur, no pudo entregar lo que esperaba.
“No fue un buen sábado para Yuki”, dijo el jefe de Red Bull Laurent Mekies. “Creo que honestamente el viernes, personalmente estaba satisfecho con el trabajo que ha realizado el viernes. No se veía espectacular en la página uno, pero mirando cada vuelta, creo que estaba en el nivel correcto el viernes.
“Entonces el sábado era pobre, necesitábamos trabajar con él para comprender qué lo descarriló. Hoy la primera vuelta fue ciertamente impactante, pero a partir de ese momento creo que ha hecho una carrera muy decente”.
“Regresó de creo que P18 a P12 con un ritmo muy decente. Entonces, tuvimos un sábado muy pobre, nos está costando este fin de semana y algunos puntos, y trabajaremos con él para mejorar juntos”.
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20 2020