Lando Norris se quedó en una reunión “molesta” con el muro durante la segunda sesión de práctica del viernes en el Gran Premio de Azerbaiyán, lo que le costó un valioso tiempo de pista mientras regresaba a los pozos para reparaciones.
FP1 Norris de ritmo de ritmo estaba en una vuelta de empuje alrededor del circuito de la ciudad de Bakú cuando se desplazó de todo el giro 4, después de una llamada cerrada en la curva 2, y golpeó el concreto que recubre la pista.
“Estoy en la pared: Tire se ha ido”, informó Norris por la radio, antes de gatear alrededor del resto del regazo y finalmente estacionar fuera del garaje McLaren.
Después de los medios, Norris dijo: “Uno costoso, especialmente aquí. Se sentía bien hasta entonces. Prefiero tener esto y empujar y encontrar los límites, que no encontrar los límites. (Pero es) molesto.
“Me hubiera gustado obtener algunas vueltas de combustible altas, especialmente en estos neumáticos, el compuesto más suave en comparación con el año pasado, pero es lo que es, y tendré que compensarlo”.
Continuó: “La pista es muy diferente al del año pasado, es mucho más rápido y es un compuesto más suave (neumático) que no usamos tan a menudo. La usamos en Mónaco, Imola … Creo que eso es todo.
“Estoy atrasado en los aprendizajes ahora, pero una sesión desaliñada de mi lado y del lado de Oscar (Piastri). Parecía estar luchando un poco con el auto también, pero veremos qué podemos compensar para el mañana”.
Fue un primer día complicado para ambos conductores de McLaren en Azerbaiyán
Cuando Norris mencionó, el compañero de equipo y líder del campeonato Piastri tuvo sus propios dramas el viernes gracias a un problema de la unidad de potencia en FP1 y cepillado con las barreras de turno 15 en FP2.
“Un poco complicado, sí”, dijo sobre su día. “Solo un poco arriba y abajo. Creo que el ritmo está ahí, simplemente no es el más fácil aprovechar el máximo provecho en este momento, por lo que probablemente eso sea solo lo principal.
“Probamos algunas cosas en FP2, estoy seguro de que miraremos hacia atrás y veremos qué podemos cambiar para mañana, pero creo que será un poco diferente con las elecciones de neumáticos y cosas así.
“Creo que todavía hay muchos aspectos positivos de hoy, solo unos pocos momentos difíciles”.
20 2020