Lando Norris estableció el ritmo durante la primera sesión de práctica del viernes para el Gran Premio de Azerbaiyán, liderando el camino del compañero de equipo de McLaren Oscar Piastri y Charles Leclerc de Ferrari después de una larga bandera roja.
Después de un descanso de dos semanas, los autos F1 volvieron a la acción en el circuito de la ciudad de Bakú cuando la luz verde se encendió al final del carril en boxes a las 1230 hora local, muchos conductores se apresuran rápidamente en la pista en medio de condiciones climáticas nubladas pero secas.
Ambos conductores de McLaren recibieron mensajes de radio interesantes en las primeras etapas de la sesión, y se le dice a Norris que regrese a los pozos para “eliminar algo”, que resultó ser una cubierta de componentes, y se insta a Piastri a “retroceder” y “evitar la carga completa”.
En otra parte, Gabriel Bortoleto de Kick Sauber demostró cuán resbaladizo estaba las condiciones de la pista al ir profundamente en la curva 3 y llevar a la escorrentía, mientras que Alex Albon perdió uno de los espejos de sus Williams y George Russell informó que podía oler “ardor”.
Practicar 1 Resultados
Fórmula 1 Qatar Airways Azerbaiyán Gran Premio 2025
Pos.DriverTime1
Lando Norrisnor1: 42.7042
Oscar Piastripia+0.310S3
Charles Leclerclec+0.552S4
George Russellrus+0.553S5
Alexander Albonalb+0.859sVer todas las clasificaciones
Un poco menos de un cuarto del camino hacia la sesión, con mucho de qué hablar ya, un problema en la curva 16 desencadenó la primera bandera roja del fin de semana. Las repeticiones mostraron que el incidente había sido causado por Carlos Sainz de Williams corriendo sobre la acera y dejando parte suelta.
Norris había subido a la cima de las hojas de tiempo justo antes de que se lanzara esa bandera roja, produciendo un tiempo de 1M 43.747 en el neumático compuesto de Pirelli para liderar cómodamente Russell (también luchando contra la enfermedad y “una gran cantidad de fondo”), Leclerc y Max Verstappen.
Después de un retraso que permitió a los Marshals reparar la acera, la sesión se reanudó con unos 20 minutos restantes y los conductores recogieron sus respectivos programas: Piasstri regresó a la cabina gracias a la mecánica de McLaren aparentemente rectificando su problema de la unidad de potencia.
El ritmo provisional de Norris continuó donde dejó para bombear en un 1M 42.704s, lo que le puso un segundo completo libre de Verstappen y su compañero de equipo Piastri, mientras que Lewis Hamilton recortó la pared en la entrada para girar 5 y se vio obligado a regresar a los pozos con daño al ala frontal.
A medida que entró en las últimas vueltas blandas, Piasstri tuvo un esfuerzo sólido en el tablero para colocar tres décimas detrás de Norris, con el polenitter de Azerbaiyán en serie, que ha superado las últimas cuatro sesiones de calificación en la ‘tierra de fuego’, medio segundo en tercer lugar.
El circuito de la ciudad de Bakú de Azerbaiyán es uno de los más rápidos en el calendario F1 actual
Russell terminó cuarto en el principal Mercedes, de Albon (que golpeó la pared hasta tarde) y los autos Red Bull de Yuki Tsunoda y Verstappen, el actual campeón mundial de cuatro veces abandonando una vuelta cuando salió corriendo de carretera al ingresar al apretado curva 15.
Sainz logró dos autos de Williams dentro de las 10 posiciones principales, seguidas de los toros de carreras de Liam Lawson e Isack Hadjar (el novato francés otro para llevar a la escorrentía en las etapas finales), y la máquina de flechas plateadas de Kimi Antonelli.
El dúo de Sauber, Nico Hulkenberg y Bortoleto, colocaron a Ferrari de Hamilton en posiciones de 12 a 14, de los conductores Aston Martin y Haas (Fernando Alonso justo por delante de Ollie Bearman, Lance Stroll y Esteban Ocon), como Franco Colapinto y Pierre Gasly criaron el trasero para Alpine.
Los conductores y los equipos ahora se reagruparán en el Paddock de Baku para cavar a través de los datos y reflexionar sobre cualquier cambio antes de volver a la pista para la segunda práctica, esa sesión que se realizará a 1600 hora local.
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