McLaren soportó los extremos de la emoción humana en Zandvoort el domingo cuando uno de sus conductores se destacó, mientras que el otro sufrió el dolor de una retiro de choque en un caótico Gran Premio de Holandés. Lawrence Barretto elige a sus ganadores y perdedores de la primera carrera después de las vacaciones de verano …
Ganador: Oscar Piastri
Oscar Piasstri Las esperanzas de ganar un Campeonato Mundial de Fórmula 1 de Maiden en solo su tercera campaña recibieron un gran impulso en Zandvoort mientras convirtió un polo excelente (su quinto de la temporada) y Séptima victoria en 2025.
El australiano fue superado por su compañero de equipo a través de la práctica, pero se entregó cuando importó en la calificación y manejó todo el drama en la carrera (que incluía múltiples reinicios) a la perfección.
Su novena victoria en su carrera vincula a su gerente y el total del ex corredor de Red Bull Mark Webber, mientras que también fue la primera vez que lideró de principio a fin en la Fórmula 1.
Ese éxito se vio agravado por una falla mecánica para su compañero de equipo de McLaren Lando Norriscon el australiano en movimiento 34 puntos claro en su lucha casi privada por el título de este año.
Perdedor: Lando Norris
Norris se puso a la velocidad alrededor de Zandvoort mucho más rápido que su compañero de equipo Piastri, con el británico en la cima en las tres sesiones de práctica.
La victoria de Piastri ha extendido su ventaja de campeonato
Pero no pudo convertir esa actuación en la pole position, lo que lo dejó con una montaña para escalar el domingo dadas las dificultades de adelantar en la estrecha pista holandesa.
El británico lo dio una buena oportunidad, reclamando el segundo del actual campeón mundial Max Verstappen Antes de comenzar en busca de Piastri. Pero nunca se estuvo lo suficientemente cerca como para lanzar un ataque adecuado y luego vio su desafío extinguido cuando olía humo que resaltó el problema que obligó a su retiro.
Ese es su primer DNF desde Canadá, y significa que el impulso está firmemente con su compañero de equipo con nueve fines de semana del Gran Premio para el final.
Norris perdió un probable recorrido de 18 puntos con su DNF en Zandvoort
Ganador: Isack Hadjar
La sensacional temporada de novato de Isack Hadjar alcanzó nuevas alturas en Zandvoort cuando se recuperó, en sus palabras, un “desastre” de un viernes para asegurar el cuarto mejor de su carrera en la red.
El francés luego corrió cómodamente en cuarto lugar, a pesar de estar por delante de autos más rápidos, y luego montó su suerte cuando Norris se retiró para tomar un podio brillante en solo su 15º Gran Premio.
El piloto de Racing Bulls se convierte en el quinto finalista de podio más justo de todos los tiempos, detrás de Verstappen, Lance Stroll, Kimi Antonelli y Norris, y es el francés más joven en pararse en una tribuna de la Fórmula 1.
Los enormes puntos lo llevan al top 10 en la clasificación de los conductores, mientras que las carreras de los toros cierran la brecha a Williams a 20 puntos en la lucha por P5 en el Campeonato de equipos.
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Hadjar ha tomado solo 15 carreras para empacar un podio inaugural en su temporada de debut
Perdedor: Liam Lawson
Liam Lawson Estaba en curso para convertirlo en un doble punto para las carreras de los toros después de otro inicio entre los 10 primeros, pero una colisión con Carlos Sainz de Williams terminó instantáneamente cualquier esperanza de agregar a su cuenta.
El New Zealander fue el único auto estable de Red Bull en no anotar puntos el domingo, con Verstappen segundo y Yuki Tsunoda Terminando una racha de siete carreras sin puntos.
También terminó su racha de dos Grands Prix en los puntos, y ahora lo deja a 17 puntos detrás del compañero de equipo de Racing Bulls Hadjar.
Ganador: Alex Albon
Alex Albon se irritó después de ser expulsado de la calificación, después de haber tenido su vuelta comprometida al hacer cola en el pit lane para terminar en el puesto 15.
Pero su estado de ánimo mejoró dramáticamente el domingo con una actuación estelar que comenzó con él aumentando cinco lugares al comienzo para correr el décimo lugar.
Russell tomando ‘cero satisfacción’ de P4 en el enlace holandés Gpinternal
Albon registró su mejor final desde IMola en Zandvoort
En medio del caos a su alrededor, el británico mantuvo la nariz limpia y corrió bien para subir a quinto y garantizar que Williams anotó lo suficientemente bien como para mantener su control sobre P5 en el campeonato de los equipos.
Su décimo final de la temporada es el máximo en una sola campaña desde que se unió a Williams en 2022 y lo mueve nivelado con Kimi Antonelli de Mercedes en el campeonato de los pilotos.
Perdedor: Carlos Sainz
Carlos Sainz rara vez se molesta en la radio del equipo, pero estaba furioso con la decisión de los mayordomos de entregarle una penalización de 10 segundos por chocar con Lawson cuando intentaba pasar a su rival por el exterior.
Arruinó un fin de semana que había sido brillante para empezar Sainzcon el español superando a su compañero de equipo Albon para alinearse noveno para su primera aparición en el tercer trimestre desde que Imola en mayo.
Estaba en buena forma para terminar quinto, pero la colisión con Lawson forzó una parada en boxes para neumáticos nuevos y una nueva nariz, que lo dejó caer al fondo del campo y fuera de discusión por los puntos.
Eso extiende su carrera sin punto en Grands Prix a cinco, aunque marcó en ese período por cortesía de un fuerte impulso al sexto en el sprint belga.
Ganador: Ollie Bearman
Ollie Bearman ha conducido bien esta temporada, pero con demasiada frecuencia dejó los fines de semana de la carrera con las manos vacías (terminó 11º cuatro veces seguidas desde Canadá).
Sus posibilidades de agregar a ese recuento parecían sombrías cuando se calificó mal antes de optar por comenzar desde el lane en boxes después de cambiar una gran cantidad de componentes del motor.
Pero al correr una larga temporada de apertura y luego enfrentarse debajo del auto de seguridad en la vuelta 54 de 72, usó neumáticos frescos para pasar a Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto y Pierre Gasly y ascender hasta octavo, que se convirtió en sexta cortesía de DNF de Norris y las penalizaciones de tiempo de Antonelli por su colisión con Charles Leclerc y acelerando en el Pit Lane.
Perdedor: Kimi Antonelli
Kimi Antonelli se recuperó de un mal comienzo de su fin de semana cuando coincidió con su Mercedes en la grava después de solo seis vueltas en la práctica del viernes para calificar justo fuera del top 10 en el 11º.
El italiano luego corrió magníficamente para correr el sexto, pero un movimiento en Leclerc, que su rival de Ferrari describió como “demasiado optimista”, le valió una penalización de 10 segundos de tiempo.
Combinado con los cinco segundos para exceso de velocidad en el carril del pozo, cayó del sexto en el camino al 16 en la clasificación.
Una carrera desordenada vio a Antonelli terminar fuera de los puntos en los Países Bajos
Ganador: Lance Stroll
Los choques tanto en la segunda práctica como en la calificación mantuvieron el lado de Lance Stroll del Aston Martin Garaje ocupado en Zandvoort.
El canadiense se alineó en el puesto 19, después de su décima eliminación del primer trimestre de la temporada, pero una estrategia inteligente con una parada de boxes temprana lo llevó a la disputa de puntos.
Luego terminó séptimo por tercera vez en cuatro carreras, moviéndolo por delante del compañero de equipo de Aston Martin, Fernando Alonso, en la clasificación de los conductores.
Perdientes: Ferrari
Ferrari se recuperó de un viernes desafiante para llevar a ambos autos en el Q3, algo que Lewis Hamilton no había hecho desde Silverstone.
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Si bien carecían del ritmo para luchar contra McLaren o Max Verstappen de Red Bull, fueron fácilmente un partido para Mercedes el día de la carrera.
Pero mientras persigue a Russell, Hamilton inusualmente estrelladosufriendo su primer DNF para Ferrari y no anotó para la segunda carrera sucesiva.
Leclerc pasó alcista de Russell, pero un final entre los cinco primeros se evaporó cuando fue golpeado por Antonelli, obligándolo a retirarse.
Terminó el récord final del 100% de Ferrari en 2025 y fue la segunda vez este año que no lograron anotar con ninguno de los automóviles (el primero fue cuando fueron descalificados en China).
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