Después de una de las temporadas más dominantes de todos los tiempos en 2023, y un comienzo estelar para 2024 que estableció a Max Verstappen para un cuarto título consecutivo de los conductores, es difícil comprender dónde se encuentran Red Bull, cuarto en la clasificación de los equipos de 2025 y un revuelo 365 puntos detrás de los líderes de los líderes. Si bien el equipo todavía tiene la magia de Verstappen en su arsenal, el rendimiento del automóvil no ha sido consistente y la puntuación de puntos confiable desde el segundo asiento permanece ausente. Con Red Bull también haciendo el llamado en julio para promover a Laurent Mekies en el papel del director del equipo en lugar del jefe Christian Horner de mucho tiempo, hay muchos cambios en la operación de Milton Keynes. Aquí está su informe de medio término para 2025 …
Mejor final
Max Verstappen-Primero en Japón y Emilia-Romagna
Si alguna vez necesitabas evidencia visual de que Verstape Todavía estaba actuando en la cima de su juego en 2025, luego no busque más que sus victorias en Japón e Imola.
El resultado anterior surgió Siguiendo una vuelta de polo verdaderamente especial Al calificar eso sorprendió tanto al Paddock como al Verstappen. Su esfuerzo de 1M 26.983s fue la vuelta más rápida en la historia de Suzuka y provocó un debate sobre si Fue la mejor vuelta de la pole de toda su carrera de F1 – Fue tan bueno. Eso lo preparó para una actuación estelar dominical mientras pasaba hacia Tome la victoria del Gran Premio Antes del par McLaren de Lando Norris y Oscar Piasstri.
En IMOLA tuvimos que presenciar aún más ‘Max Magic’. Comenzando el segundo lugar en la cuadrícula, Verstappen ejecutó un pase verdaderamente sublime en Piasstri a través de la chicana Tamburello en la primera vuelta antes de sellar su victoria en el segundo Gran Premio de la temporada.
Sin lugar a dudas, Verstappen todavía está operando en los niveles de un campeón, incluso si la caída de rendimiento de Red Bull lo ha impedido agregar aún más a su cuenta de victoria del Gran Premio.
Max Verstappen brilló en Suzuka en su camino a la victoria del Gran Premio Japonés
Clasificatoria cara a cara
Verstappen 12-0 Tsunoda Verstappen 2-0 Lawson
Quizás, como era de esperar, dado el problema que Red Bull ha tenido con su segundo asiento, Verstappen ha dominado las estadísticas calificadas frente a ambos contra ambos Yuki Tsunoda y Liam Lawsoncon el neozelandés volvió a caer a los toros de carreras Después de las primeras dos rondas de la temporada.
Continúa una tendencia que ha existido mucho antes de esta campaña actual. Sergio Pérez fue sobresalificado por Verstappen 20-2 en 2023, y también estaba en el lado equivocado del 2024 cara a cabeza 23-1.
Si bien Tsunoda ha mostrado algunas señales de progreso en el período previo a las vacaciones de verano, su mejor resultado de calificación en 2025 sigue siendo su P5 en Australia, cuando era un piloto de carreras de los Bulls.
Su mejor final de clasificación con el equipo senior fue su P7 en Bélgica, pero la posterior “falta de comunicación” en el día de la carrera Lo dejó incapaz de anotar puntos en un Gran Premio donde tenía el potencial de hacerlo.
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Carrera cara a cara
Verstappen 11-1 Tsunoda Verstappen 2-0 Lawson
La dominación verstappen continúa en la carrera también cara a cara, con Tsunoda solo saliendo a la cima una vez, después de que el cuatro veces campeón mundial tuvo que retirarse del Gran Premio de Austria. Después de una colisión con Kimi Antonelli de Mercedes en la primera vuelta. Tsunoda terminó un 16º lugar en Spielberg, lo que marcó un día desesperadamente decepcionante para Red Bull en su carrera local.
Sin embargo, para demostrar aún más el Golfo entre Verstappen y su compañero de equipo, solo necesita mirar el Clasificación de conductores. Verstappen queda tercero con 187 puntos, mientras que Tsunoda se acuesta en 18º con 10 puntos (tres de los cuales fueron anotados cuando era un piloto de carreras).
Para el ex compañero de equipo de Verstappen, Lawson, ahora se encuentra en el puesto 15 en la clasificación con 20 puntos, todo anotó después de su regreso al equipo hermano después de China.
Yuki Tsunoda ha luchado para enfrentarse con el Red Bull RB21
Mejor momento
El pase de Verstappen en Piastri en Imola es ciertamente un momento digno de tener en cuenta, pero vamos a ir por su victoria en Japón.
Fue el fin de semana perfecto para el Red Bull Man, con su fuerte vuelta de la pole del sábado estableciendo su carrera hacia la victoria el domingo. También lo consolidó como candidato a la cabeza del campeonato de conductores junto con el dúo McLaren, incluso si esa brecha se ha ampliado en las últimas semanas mientras Red Bull lucha por sacar el máximo de su paquete.
Peor momento
El Gran Premio Húngaro Antes del descanso de agosto era un desafío para todos en Red Bull, con Verstappen solo capaz de terminar noveno, mientras que Tsunoda llegó a casa en el 17º, pero el Gran Premio de Austria del equipo lo supera.
A medida que avanzan los eventos en casa, la carrera de este año en Spielberg difícilmente podría haber empeorado. Verstappen fue expulsado en su colisión antes mencionada con Antonelli, mientras que Tsunoda siguió a casa como el último de los corredores en medio de cuatro DNF a través de la red ese día.
Esa ronda sin punto intensificó el escrutinio en la caída de Red Bull en el rendimiento e ilustró lo que podría suceder sin la magia de Verstappen detrás del volante.
Verstappen y Antonelli chocaron en el Gran Premio de Austria, obligando a ambos conductores a retirarse
En el futuro
Después de 20 años con Horner al timón, la nueva era de Red Bull con Mekies como CEO y director del equipo todavía está en su infancia. Pero, mientras el antiguo jefe de Racing Bulls se acuesta, gran parte de la lista de tareas pendientes del equipo sigue siendo la misma.
Al menos un elemento puede marcarse, asegurando Verstappen para el futuro inmediato. Mucho se dijo sobre el interés del jefe de Mercedes, Toto Wolff, en el holandés en los últimos meses, rumores que aumentaron cuando George Russell sugirió que las flechas de plata habían sido tener “conversaciones” Con el campeón mundial, pero Verstappen los acosó en Hungría cuando confirmó que se estaba quedando.
La atención ahora se dirige a los otros dos elementos apremiantes en la agenda; Redescubriendo el rendimiento con 2026 en el horizonte y clasificando el segundo asiento.
Verstappen habla títulos, el futuro y el enlace de Red Bull Rebuildinternal
Tsunoda es el último conductor en luchar junto a Verstappen, aunque parece que el conductor japonés tendrá hasta el final de 2025 para demostrar que merece otra toma, pero sus resultados son indicativos de un problema más amplio. Por alguna razón, a menos que seas cierto cuatro veces campeón mundial, los pilotos están luchando por entregar con el auto Red Bull, y no puedes ganar el título de un equipo sin dos autos.
Si bien hubo un toque de progreso para Tsunoda en el período previo al descanso de agosto, los esfuerzos del equipo por el resto del año deben estar orientados a ayudarlo a mejorar aún más; de lo contrario, podría haber otra adición al club que ya incluye Lawson, Pérez, Alex Albon y Pierre Gasly.
En términos más generales, Red Bull necesita volver a luchar por victorias y títulos. Es donde el equipo espera estar y nada menos que lo hará.
Mekies reconoció tanto cuando hable exclusivamente a F1.com el mes pasadodiciendo: “Solo hay un deseo en Red Bull. Y va del tablero a cualquiera en Red Bull F1. Están aquí para luchar por las victorias, para luchar por los campeonatos”.
El tiempo dirá qué puede entregar la reconstrucción de Red Bull …
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