Yuki Tsunoda insistió en que la brecha que tiene para Red Bull Team Mate Max Verstappen ha continuado “para cerrar”, ya que reveló que el daño del automóvil jugó su papel en un decepcionante resultado del Gran Premio de Húngaros.
El corredor japonés fue eliminado de la primera etapa de calificación en el hungaroring en 16º lugar, con Bull Red optando por comenzar desde el carril en la carrera del domingo después de tomar nuevos componentes de la unidad de potencia. Sin embargo, no pudo progresar a medida que el daño recogido a mitad del Gran Premio obstaculizó sus esfuerzos en su camino hacia un resultado P17.
Si bien Verstappen también tuvo una carrera decepcionante para terminar noveno, el resultado de Tsunoda significa que no ha anotado para siete carreras y todavía tiene solo tres top 10 en los Grands Prix desde que se unió a Red Bull.
“Sabíamos al llegar hoy que sería difícil moverse hacia los puntos, y una vez que tuve daños en el ala delantera, nuestra raza terminó efectivamente”, explicó después del Gran Premio en el Hungaroring.
“La aleta de Gurney se cayó a la mitad y eso nos costó mucho ritmo y empeoramiento, por lo que perdimos la capacidad de hacer una llamada de estrategia positiva que nos beneficiaría”.
Esa no fue lo único que ocurre Tsunoda en las 70 vueltas del Gran Premio Húngaro, con el hombre de Red Bull aludiendo a otro caso de falta de comunicación, similar a eso en spa Cuando quedó fuera una vuelta demasiado tiempo en los neumáticos equivocados en una pista de secado, lo que le costó una oportunidad en los puntos en Bélgica.
“Además, algo que podemos mejorar mucho en cuanto a la comunicación es que si estaba luchando por los puntos, había una situación que podría costar bastante grande”, agregó.
“Ha sucedido las últimas dos semanas, las últimas dos carreras consecutivas seguidas, por lo que está empezando a ser muy frustrante con eso. Algo que tenemos que mejorar mucho y luchar duro la segunda mitad”.
A pesar de los aspectos negativos, todavía hay positivos para que Tsunoda se lleve a las vacaciones de verano. Por ejemplo, ya que consiguió la actualización del piso RB21 para hacer de su auto la misma especificación que Max Verstappen’ssu ritmo ha mejorado, incluso si los resultados no reflejan eso en esta etapa.
“Mirando hacia atrás en la temporada hasta ahora, puedo sentirme bastante positivo, hemos progresado, especialmente desde que las nuevas mejoras de piso fueron traídas a Spa”, continuó.
Tsunoda no ha anotado desde IMola en mayo
“La brecha con Max continúa cerrándose, puede que no parezca que estamos llegando allí, pero en papel solo estamos una décima parte de su ritmo. No estoy seguro de que muchos otros conductores puedan acercarse a él.
“Me dirigiré directamente a la fábrica mañana para entrar en el (simulador). Necesitamos investigar dónde nos equivocamos y trabajamos duro durante las vacaciones de verano para que no comencemos la próxima mitad de la temporada cómo terminamos esta. Es frustrante, pero nos mantendremos positivos y nos recuperaremos más fuertes”.
Tsunoda ha anotado 10 puntos esta temporada, tres con Toros de carreras y siete con Red Bull. Su final del Gran Premio más alto sigue siendo el noveno lugar que logró en Bahrein, mientras que tiene dos acabados de sexto lugar en sprints.
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