Después del Shakedown de Barcelona y dos semanas de pruebas de pretemporada en Bahréin, es casi el momento de iniciar la nueva era de la F1 con el Gran Premio de Australia, pero antes de eso, Drive to Survive regresa a nuestras pantallas en Netflix para echar un último vistazo al 2025. Después de ver los ocho episodios de la temporada 8, F1.com presenta cinco de los muchos momentos destacados…
El sueño de Doohan en la F1 se convierte en pesadilla
La temporada 8 comienza con mucha emoción y anticipación mientras las cámaras siguen a la considerable cantidad de novatos que se preparan para sus temporadas de F1 como novatos a tiempo completo, pero dos pilotos son degradados (o intercambiando asientos) después de solo media docena de Grandes Premios.
Uno de esos es Jack Doohancuyas pruebas y tribulaciones en alpino – tras un invierno lleno de rumores en los medios sobre su futuro a largo plazo – se narran en el ‘Episodio 2: Strictly Business’, y se revelan algunas experiencias brutales y emocionales a lo largo del camino.
La situación se intensifica en Miami donde, a través de algunos tensos intercambios previos con Alpine Executive Advisor Flavio BriatoreDoohan es informado de que ha perdido su asiento, algo que el joven, que acaba de recibir amenazas de muerte por correo electrónico, lucha por procesar junto a su padre y leyenda del motociclismo, Mick.
Mientras el polvo se asienta sobre las noticias, Doohan regresa para charlar con Netflix y ofrece una frase particularmente desgarradora. Después de sólo siete salidas, incluido su debut en Abu Dhabi 2024, suspira: “No pude disfrutar de ser piloto de F1, algo con lo que había soñado durante tanto tiempo”.
Con Doohan fuera de escena, llega el súper sustituto de Williams en 2024 Franco Colapinto para ocupar su lugar, pero una caída en la clasificación del Gran Premio de Emilia-Romaña no le sienta nada bien, y es el siguiente en lidiar con Briatore sin rodeos…
Dentro del enfoque de las ‘Reglas de la Papaya’ de McLaren
Después del dolor de Doohan, el siguiente gran tema en el que se queda atrapado Drive to Survive es la batalla entre McLaren conductores Lando Norris y Óscar Piastriy el llamado ‘Reglas de la papaya’ que tantos titulares a lo largo de la temporada.
El episodio 3, acertadamente titulado ‘El problema número 1’, nos brinda información desde todos los ángulos: Piastri sobre el trabajo realizado para dar un paso al frente y desafiar a Norris; cómo Norris está lidiando con esa presión adicional; y los intentos de McLaren de mantener la paridad en tal situación.
Sesiones detrás de escena con Norris y sus amigos en un campo de golf, y Piastri y el jefe del equipo. zak marrón en un día de pista especial de Paul Ricard, brinde algunas conversaciones y momentos entretenidos, antes de que el australiano diga sobre la pelea dentro del equipo: “Mientras no empiece a ponerse feo, eso es lo peor que cualquiera de nosotros podría hacer”.
Corte al Gran Premio de Canadá y esa colisión. Un día después, nos unimos a Norris en su viaje al estreno de F1 La Película en Nueva York, donde hubo algunas bromas posteriores a la carrera con entonces toro rojo jefe de equipo cristian horneradmite abiertamente: “He perdido mucha confianza en mí mismo. Odio admitirlo, pero él (Piastri) se está escapando con eso”.
Netflix también trae al Campeón del Mundo 2016 Nico Rosberg para obtener una visión sensata de las rivalidades entre compañeros de equipo, dado su tiempo junto Lewis Hamilton en mercedesantes de que la temporada continúe y registre los giros y vueltas restantes hacia Abu Dhabi.
La dramática salida de Horner de Red Bull
Hablando de giros y vueltas, el episodio 4, titulado ‘Un toro sin cuernos’, los tiene de principio a fin. Centrándonos en la turbulenta temporada de Red Bull, nos sumergimos en Liam LawsonLos rápidos ascensos y descensos de categoría, una lucha interna por el poder y Max VerstappenEl futuro.
Según trascendió, Lawson pasó sólo dos rondas junto al cuatro veces campeón del mundo antes de ser enviado de regreso a Toros de carrerascon Yuki Tsunoda yendo por el otro lado. “(Verstappen) no estuvo de acuerdo, pero al final no dependía de él”, dice el neozelandés.
Luego, la atención se centra en el propio Verstappen y en el paddock se habla de un posible cambio a Mercedes en medio de los problemas con el auto de Red Bull a principios de temporada: jefe de Silver Arrows Toto Wolff contribuyendo con su interés, y George Russell sugiriendo que hay un “juego y revuelo” por parte del campo de Verstappen.
Después del Gran Premio de Gran Bretaña, con Red Bull todavía sin ritmo y todavía hay dudas sobre el futuro de Verstappen, Horner es destituido como jefe del equipo. “Siento una verdadera sensación de pérdida y dolor”, dice, recién salido de la reunión decisiva en Londres. “Nunca imaginé estar en esta situación”.
Lejos de la pared de boxes, se muestra a Horner viendo la F1 en el sofá de su casa con su esposa y miembro de las Spice Girls, Geri, antes de compartir más detalles sobre su partida y leer un mensaje de texto que recibió de su némesis Wolff después.
La montaña rusa del novato Antonelli
Wolff desempeña un papel clave en el episodio 6, ‘El duelo’, que cubre Kimi AntonelliEl ascenso a Mercedes cuando era adolescente y lo que es seguir los pasos del siete veces campeón del mundo Hamilton.
Al principio, Antonelli admite sentirse “abrumado” mientras trabaja en varios compromisos de socios y patrocinadores junto con los preparativos en la pista. “El sueño era convertirme en piloto de F1, pero no ha sido fácil: toda mi vida se ha intensificado”, dice. “Me ha costado dormir porque siento que siempre estás avanzando y nunca te detienes”.
Antonelli aparece con lágrimas en los ojos después de un duro fin de semana del Gran Premio de Bélgica y admite sentirse “muy avergonzado” por su actuación, antes de que un día de karting con su padre, el piloto de carreras Marco, ayude a iniciar un reinicio.
A partir de ahí, Antonelli muestra señales positivas dentro y fuera del auto, culminando con un gran avance en el fin de semana del Sprint de Sao Paulo (donde calificó o terminó segundo en cada sesión), y respaldando la creencia arraigada que los jefes de Mercedes tenían en él.
Cuando Netflix le pregunta si se siente orgulloso de Antonelli al final del año, Wolff responde: “Sí. Creo que es lo que sabíamos que tiene, y algo que da una gran satisfacción. Su primera temporada fue difícil, pero creo que verlo actuar de esa manera, fue sólo otra indicación de que Kimi tendrá mucho éxito en el futuro”.
Especial de directores de equipo en Las Vegas
La quinta y última selección de nuestra lista es una nueva función Drive to Survive, donde nos unimos a varios directores de equipo: Brown de McLaren, Wolff de Mercedes, ferrari‘s Fred Vasseur y Red Bull Laurent Mékies – en el Gran Premio de Las Vegas.
De manera similar a especial de pilotos de la temporada pasada En Singapur, el ‘Episodio 7: What Happens In Vegas’ ofrece a los espectadores una idea del papel y las responsabilidades menos contadas de un jefe de equipo, y de cómo suelen desarrollarse sus fines de semana dentro y fuera de la pista.
Hay algunos momentos divertidos, como cuando Mekies se queda atrapado en el tráfico y un miembro del público le pregunta si estará aquí para el fin de semana de F1, así como las frustraciones que conlleva perderse resultados, resaltadas por Vasseur en un viaje en coche a su hotel.
Las Vegas también trajo el drama de la descalificación de los pilotos de McLaren Norris y Piastri desde el segundo y cuarto lugar respectivamente, dejando abierta la carrera por el título. Se captura una escena tensa en la pared de boxes, con Brown y su mano derecha. andrea estela discutiendo posibles problemas, antes de que le digan que Netflix, como siempre, está filmando…
La nueva temporada de Drive to Survive estará disponible para ver en Netflix a partir del 27 de febrero, una semana antes del Gran Premio de Australia de 2026 en Melbourne del 6 al 8 de marzo. haga clic aquí para ver todos los episodios de hoy.
20 2020