Charles Leclerc terminó el último día de pruebas de pretemporada de 2026 en Bahréin en la cima de la tabla de tiempos, superando a Lando Norris y Max Verstappen cuando la carrera del viernes cerró la segunda prueba.
Después de que Leclerc hubiera marcado el ritmo durante la sesión de la mañana, los pilotos y equipos regresaron a la acción a las 15:00 hora local para tener una última oportunidad de hacer algo de kilometraje antes del Gran Premio de Australia que inaugura la temporada del 6 al 8 de marzo.
Si bien fue un comienzo tranquilo cuando la luz verde pareció señalar el inicio de la sesión, con algunos equipos preparándose para cambiar de piloto, los autos pronto comenzaron a aparecer en la pista, incluido el Aston Martin de Lance Stroll.
Ya había sido confirmado a través de un declaración de honda Sin embargo, más temprano en el día, el equipo británico tendría un plan de carrera “muy limitado” el viernes debido a un problema relacionado con la batería que restringió la carrera de Fernando Alonso el jueves.
Como tal, mientras otros continuaron con sus programas a lo largo de la tarde, Aston Martin confirmó que habían completado su programa del día cuando aún quedaban poco más de dos horas de sesión, y Stroll completó solo seis vueltas no cronometradas durante todo el viernes.
Otro nombre que se perdió el tiempo en pista fue Norris, que aún no había aparecido cuando la sesión se acercaba a la mitad de la sesión después de que McLaren optara por trabajar en su rival después de la carrera de la mañana, durante la cual Oscar Piastri había estado al volante. Sin embargo, el británico abandonó la carrera en el MCL40 cuando aún quedaban dos horas por delante.
Leclerc bajó aún más su punto de referencia anterior mientras continuaba su día completo en el SF-26, el monegasco se situó en la cima con un tiempo de 1m 33.629s a media tarde, mientras que otros completaron stints largos incluyendo a Carlos Sainz de Williams y al novato Arvid Lindblad en la máquina de Racing Bulls.
A medida que avanzaba el día y aparecían condiciones más representativas, varios pilotos parecían estar saliendo a la pista del Circuito Internacional de Bahrein, incluido Leclerc, que tuvo un gran momento mientras aceleraba otra vuelta, habiendo ido aún más rápido en la cima con un tiempo de 1m 32.655s.
Mientras tanto, Sainz se convirtió en el primero en montar un juego de neumáticos blandos C5 en las últimas etapas de la sesión, con una variedad de programas desarrollándose en todo el pelotón mientras otros aparentemente se centraban en simulaciones de carrera en medio de un final ajetreado de la carrera del viernes.
En una repetición de lo que había sucedido al final del Día 1 y el Día 2 de la segunda prueba, se llevó a cabo un nuevo procedimiento de luces de inicio de carrera de práctica antes de que cayera la bandera a cuadros en el Día 3. Pero antes de eso, Leclerc había bajado a 1m 31.992s, terminando el día en la cima con un margen de 0.879s sobre Norris, además de llevarse el galardón del tiempo más rápido de toda la prueba.
Lindblad logró el mayor número de vueltas del día para Racing Bulls
Verstappen quedó tercero para Red Bull, por delante de George Russell, quien aumentó el kilometraje de Mercedes después de que su compañero de equipo Kimi Antonelli se detuviera en la pista por un problema neumático por la mañana, mientras que Pierre Gasly fue quinto en el Alpine.
Ollie Bearman de Haas, Gabriel Bortoleto en el Audi, Antonelli, Lindblad y Sainz completaron el top 10, y Lindblad también tuvo el mayor número de vueltas del día con 165. Piastri ocupó el puesto 11 en la tabla de tiempos, seguido por el Haas de Esteban Ocon y Isack Hadjar de Red Bull.
Valtteri Bottas y Sergio Pérez de Cadillac se ubicaron en P14 y P16 respectivamente, con Nico Hulkenberg de Audi entre ellos. Stroll se clasificó en P17, sin haber marcado una vuelta cronometrada durante su carrera, mientras que cinco pilotos no participaron ya que sus compañeros de equipo completaron el programa del día.
Una vez completadas las pruebas de pretemporada de 2026, los coches se verán próximamente en la pista en Melbourne, cuando comience el calendario de 24 pruebas dentro de dos semanas.
20
20
20