Lando Norris y McLaren hicieron su debut en el Shakedown de Barcelona el miércoles, lo que significó las primeras vueltas de pretemporada para el aspirante del equipo a 2026, y la primera vez que el británico lució el número 1 en su coche.
Norrispoco menos de dos meses después de ganar la corona de pilotos, acumuló un saludable total de vueltas en la sede española mientras los actuales campeones del mundo se sacudían y empezaban a entender el MCL40, construido para Nuevas regulaciones de F1.
Hablando al final de la sesión del Día 1, Norris sonrió: “¡Fue agradable estar de vuelta, agradable estar de vuelta aquí, agradable ver el número uno en mi coche! Bastante genial, bastante surrealista aún, muy buenos sentimientos”.
“Solo estar de regreso aquí, nuestro primer día en la pista, la primera vez que todos pueden ver el auto en una sola pieza. Literalmente no se construyó hasta esta mañana (miércoles), así que es algo increíble. Es bueno verlo todo junto, es bueno ver todo el trabajo duro que todos hacen, todo para fabricar ese auto, y luego puedo ir, divertirme un poco y conducirlo”.
Se le insistió en lo especial que fue salir del pit lane con el número 1 en su auto, la primera vez en un McLaren Desde Jenson Button en 2010, Norris agregó: “Lo vi temprano en la pantalla de cronometraje y todavía lo encuentro simplemente increíble. Todavía es una locura verlo, especialmente cuando lo ves ahora”.
“Por ahora, es realmente la primera vez que lo veo en mi traje, en el auto, en las pantallas de cronometraje, todas estas cosas, y se ve bien. Así que sigue siendo una sensación surrealista, toda la situación de ser campeón, pero no cambia nada aparte de que estoy en la cima de las pantallas de cronometraje incluso antes de que hayamos salido porque ahora soy el número más bajo.
“Hay presión, pero al mismo tiempo es genial. Es fantástico para los mecánicos, es fantástico para ellos tener ese sentimiento y ese honor, pero no cambia nada. Por lo demás, sigue siendo un trabajo duro, mucho trabajo que tenemos que poner en todo y muchas vueltas que tenemos que completar. Pero es bueno saber que tengo ese número”.
Luego, Norris ofreció más pensamientos sobre los inicios de McLaren y lo que les espera durante el resto del shakedown, antes de que los equipos se dirijan a Bahréin. para las pruebas oficiales de pretemporada.
“Hoy fue realmente sólo una primera comprensión de todo el coche, entender cómo funciona realmente, repasar el manual de todo”, comentó. “Es un día productivo, pero en realidad se trata simplemente de descubrir cosas, de asegurarnos de que funcionen como deberían, de comprenderlas y de obtener nuestra primera imagen de todo ello.
“Es un buen día para mí, simplemente para volver a conducir y comprender algunas de las diferencias, pero también es un buen día para que los ingenieros, los mecánicos y todo el equipo puedan ver por primera vez las regulaciones de este año”.
En cuanto a cuánto está disfrutando hasta ahora de la experiencia de conducir su coche de 2026, el británico dijo: “Es bastante diferente. Ni siquiera es un gran paso, creo que es un poco más lento en términos de velocidad en las curvas. En términos de aceleración y velocidad en línea recta, probablemente se siente más rápido que el año pasado. Llegas a 340, 350 (km/h) bastante más rápido que en años anteriores”.
“Es un desafío un poco mayor en muchos lugares, lo cual es bueno, pero luego hay que entender un poco más sobre la batería, la unidad de potencia. Todas esas cosas son en cierto modo más complicadas y simplemente diferentes, y cuando algo es diferente siempre toma un poco de tiempo descubrir la mejor manera de verlo, administrarlo, usarlo, pero eso es lo que son estos días para nosotros.
“Creo que hoy tenemos un buen entendimiento. Todavía va a tomar un tiempo, las condiciones aquí son bastante diferentes a las que serán en Bahréin, a las que serán en Melbourne, pero solo estamos tratando de recopilar tanta información en todas las condiciones posibles. Ya sea que llueva en los próximos días, o que esté seco o lo que sea, cuantas más vueltas podamos hacer, mejor”.
“Sentimientos diferentes, por supuesto; todavía se siente como un McLaren, todavía se siente poderoso, todavía se siente como un auto de F1, que es lo más importante”.
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20 2020