El segundo día del Shakedown de Barcelona ya está terminado, con más coches de 2026 saliendo a la pista en el Circuit de Barcelona-Catalunya. F1.com ha reunido todos los detalles en nuestro informe del día 2…
¿Qué equipos y pilotos corrieron?
Mientras mercedes confirmó antes de la sesión de la mañana que no correrían debido a que la previsión meteorológica pronosticaba lluvia, ferrari fueron los primeros en emerger cuando comenzó el Día 2 en Barcelona.
Carlos Leclerc Salió a la pista al volante del SF-26 y acumuló un gran kilometraje durante su estancia en el nuevo retador de la Scuderia. Y aunque inicialmente tenía el circuito para él solo, Max Verstappen también salió a dar algunas vueltas en el toro rojo RB22.
La lluvia llegó a media mañana, lo que provocó una breve pausa en la pista, pero Leclerc y Verstappen no se detuvieron y cada uno volvió a salir a recorrer más kilómetros en condiciones húmedas.
Después de una pausa para el almuerzo, tanto Ferrari como Red Bull regresaron a la acción, esta vez con sus otros pilotos de servicio, con Lewis Hamilton y Isaac Hadjar tomando el relevo de sus respectivos compañeros de equipo.
Después de que ambos dieran más vueltas durante la tarde, la oscuridad empezó a caer en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Hamilton aprovechó la oportunidad para completar algunas carreras tardías antes de que cayera la bandera a cuadros en el día 2 del Shakedown de Barcelona.
Red Bull se unió a Ferrari en la pista durante el segundo día del Shakedown de Barcelona
¿Quién queda por postularse?
como ferrari, McLaren anunció antes del evento que estaban No tengo intención de correr el día 1.y la directora del equipo, Andrea Stella, afirmó que el equipo “comenzaría desde el día 2 o el día 3” y “probaría durante tres días”.
Dado que los autos papaya no aparecieron el martes, el equipo confirmó que comenzarán su programa durante el miércoles y correrán en la pista durante los últimos tres días del evento, habiendo dicho que los primeros días “brindaron una oportunidad importante para ensamblar y verificar el auto completo”.
Aston Martín también deben participar en el shakedown; Mientras el equipo británico trabajaba en su coche en el garaje durante el día 2, ya habían declarado que tenían intención de correr el jueves y viernes.
eso solo deja williamsquienes manifestaron previo al evento que no participarán.
Las mejores redes sociales del día 2 en BarcelonaEnlace interno
¿Qué han dicho los conductores?
Tras su extenso paso por el nuevo rival de Ferrari durante la sesión de la mañana, Leclerc admitió que era “agradable estar de vuelta en el coche, de vuelta en un coche muy, muy nuevo y muy diferente a lo que hemos estado conduciendo hasta ahora”.
“Por ahora se trata de entender si todo funciona correctamente, y así fue”, continuó el monegasco. “No son las mejores condiciones porque ha estado lloviendo un poco esta mañana, pero en realidad hicimos nuestro programa de todos modos porque no estamos centrados en el rendimiento en absoluto.
“Estamos más bien mirando todos los sistemas que son nuevos en este coche y ver si todo funciona como debería, y así fue, eso es positivo, y luego iremos repasando poco a poco nuestro programa”.
Analizando las conclusiones clave del primer día en la pista del equipo, y cómo será su lista de verificación en el futuro, Leclerc continuó: “Creo que por ahora, siendo obviamente la primera mañana, hemos pasado por la primera verificación preliminar del auto.
“Todo salió correctamente y, poco a poco, revisaremos nuestra lista de verificación de los primeros sistemas y luego, finalmente, lo que más importa, que es el rendimiento. Pero esto probablemente ocurrirá un poco más tarde en esos tres días y trataremos de comprender primero cómo se comporta todo y luego ver cómo va”.
Hamilton también compartió sus reflexiones tras su paso por el volante del SF-26 en Barcelona, y el siete veces campeón del mundo admitió que las condiciones climáticas cambiantes plantearon algunas dificultades.
“Hoy fue un gran desafío, porque empezó a llover a las 10:30 am. Obviamente, Charles corrió un poco en seco y luego estuvo mojado toda la tarde”, explicó Hamilton. “Descubrir cómo hacer que los neumáticos funcionaran fue realmente productivo; creo que hicimos 120 vueltas o algo así.
“Dado que estamos en condiciones húmedas y tuvimos una bandera roja, creo que es bastante sólido, así que estoy muy orgulloso de todos en la fábrica por haber llevado el auto a este punto. Recibimos mucha información sobre el auto hoy; definitivamente necesitamos seguir así, (hay) mucho, mucho por hacer, pero fue un buen primer día”.
En términos de lo satisfactorio que fue para el equipo conseguir un buen número de vueltas inmediatamente, el británico añadió: “Quiero decir, podría ser mucho peor.
“Es un cambio de regulación tan grande, así que pasar el día sin demasiados problemas… no hubo problemas importantes, son sólo pequeños incrementos que estamos tratando de mejorar. Creo que es genial. Como dije, sólo tenemos que intentar tener más días como este”.
¿Qué sigue?
El día 3 del Barcelona Shakedown comienza el miércoles. Como se mencionó, parece que esto contará con una aparición inaugural de McLaren.
Dado que a los equipos se les permite correr en tres días cualesquiera del evento de cinco días, esto ofrece cierto grado de flexibilidad para algunos a la hora de seleccionar los siguientes días en los que participarán, lo que significa que los programas pueden variar según el grupo.
ENTRADAS DE CARRERA – AUSTRALIA No pierdas la oportunidad de vivir una gran apertura de temporada en Melbourne…RESERVAR AHORA
20 2020