Esteban Ocon ha compartido una perspectiva alcista de pretemporada para Haas, creyendo que tienen el potencial de “luchar hacia el frente” bajo las nuevas regulaciones de la F1 y, por lo tanto, podrían ser una fuerza “peligrosa”.
Haas, que inicia la campaña 2026 con un mayor apoyo de los gigantes automotrices japoneses Toyota, se convirtió en el último equipo en presentar su nueva decoración el lunes. haber lanzado renders digitales a través de las redes sociales.
Ayao KomatsuEl equipo de está buscando dar el siguiente paso después de pasar del final del Campeonato de Equipos en 2023 a finales mucho más respetables P7 y P8 durante los primeros dos años de su mandato como director del equipo.
Cuando se le preguntó cuáles son sus mejores sensaciones de cara a la nueva temporada, la segunda en Haas, Ocón dijo: “Estoy entusiasmado con este año. Este equipo está realmente creciendo y está aprendiendo mucho.
“Desde que llegué, han sucedido muchas cosas maravillosas. Estamos haciendo crecer el equipo y dando la bienvenida a más socios, y es muy serio cómo vamos a competir este año.
“Realmente espero y confío en que este equipo nos dará una gran herramienta para luchar por el frente y por los puntos. Y si ese es el caso, creo que con seguridad seremos peligrosos”.
Haas ha revelado renders de su retador 2026
En cuanto a qué tan grande es el reinicio de las reglas de 2026 para que lo digieran Haas y el resto del campo de F1, el francés agregó: “Este es definitivamente el cambio de reglas más grande al que me he enfrentado.
“La primera vez que conduje un coche de Fórmula 1 fue en la era V8, luego pasamos a un sistema híbrido, donde conduje un día en Valencia en aquel entonces y fui a Abu Dhabi para la FP1. Probablemente fue un cambio similar al que enfrentaremos ahora, pero tenemos que olvidar todo lo que ha sucedido antes.
“Necesitamos volver a aprender todo lo nuevo, así que creo que la experiencia ayuda a adaptarnos rápidamente, pero tenemos que adaptarlo todo. Todos nuestros sentidos, cómo nos sentimos, tendremos que pensar mucho más mientras conducimos sobre qué hacer, para ir más rápido”.
Compañero de equipo de Ocon, Ollie Bearmanestá igualmente ansioso por empezar y descubrir cómo se compara Haas con la competencia, al tiempo que destaca lo importante que será aprovechar al máximo las oportunidades que surjan al principio de la temporada.
“Es imposible evaluar dónde vamos a estar ahora”, dijo. “Todo lo que veo del equipo es positivo, pero no sabemos cómo estamos y no lo sabremos hasta la clasificación en Australia.
Haas muestra su nueva decoración para la temporada 2026 de F1Enlace internoBearman reconoce que el equipo no sabe cómo se compararán con el resto de la competencia en 2026.
“Incluso entonces, siento que en las primeras carreras la confiabilidad jugará un factor importante. Habrá equipos y personas que cometerán errores con estas nuevas regulaciones. Va a ser difícil establecer un verdadero orden jerárquico”.
En cuanto a cómo está lidiando con una revisión técnica apenas un año después de su carrera en la F1, el británico comentó: “Me acerco a un cambio de reglamento por primera vez en mi vida, de verdad.
“El año pasado fue un gran paso para mí, pero creo que incluso desde el principio sabíamos que si poníamos el auto en la ventana correcta, todavía podríamos luchar por los puntos, y teníamos una idea de la competitividad del auto.
“Esa falta de conocimiento de cara a 2026 es buena y mala, ya que por un lado siento que realmente podemos tener un impacto de inmediato, pero también es horrible no saberlo.
“Me gustaría adelantar seis meses para ver dónde estamos, pero haré todo lo posible para asegurarme de que estemos lo más alto posible”.
Tienda F1 – HaasEcha un vistazo a los últimos productos Haas en la Tienda F1.COMPRAR AHORA
20 2020