Faltando solo unas semanas para que comience la temporada 2026, el director del equipo de cada equipo de F1 estará ocupado preparándose para el calendario de 24 carreras que se avecina. Aquí está toda la información sobre los 11 jefes de equipo que encabezarán las cargas de sus respectivos equipos en la campaña…
Andrea Stella – McLaren
andrea estelaEl ascenso a director del equipo de McLaren en diciembre de 2022 llegó después de una larga carrera en el deporte, en la que se unió por primera vez a Ferrari como ingeniero de rendimiento del equipo de pruebas en 2000. Posteriormente trabajó con Michael Schumacher en el equipo de carreras a partir de 2002, una era en la que el equipo ganó campeonatos.
El italiano pasó al puesto de ingeniero de carrera de Kimi Raikkonen en 2009 antes de asumir el mismo puesto junto a fernando alonso durante cinco años. Stella se mudó con el español a McLaren en 2015, donde se convirtió en Jefa de Operaciones de Carrera.
A partir de ahí, fue ascendido a director de rendimiento en 2018 y luego a director ejecutivo de carreras en 2019. Desde que asumió el cargo de director del equipo en diciembre de 2022, Stella y McLaren han seguido una trayectoria ascendente que les ha llevado a conseguir campeonatos de equipos consecutivos en 2024 y 2025, además de llevarse la corona de pilotos con Lando Norris la última temporada.
Stella fue ascendida al puesto de directora del equipo a finales de 2022
Toto Wolff – Mercedes
Ahora el director del equipo actual con más años de servicio en la parrilla, Toto Wolff ha estado al frente de mercedes desde 2013. Tras una breve carrera deportiva, Wolff cambió desde el principio su enfoque hacia el mundo de los negocios y las inversiones.
En 2009, el austriaco invirtió en el equipo Williams F1 y más tarde se convirtió en director ejecutivo del equipo. Luego se convirtió en socio director de Mercedes en 2013, además de adquirir una participación del 30% en la empresa.
Wolff, quien también actúa como CEO del equipo, dirigió las Flechas de Plata durante un período de gran éxito en los años siguientes, con el equipo ganando los campeonatos de pilotos y equipos entre 2014 y 2020, además de ganar la corona de equipos en 2021. Después de volver a subir a la P2 en 2025, Mercedes espera volver a alcanzar la cima en 2026.
Wolff y Mercedes experimentaron un gran éxito con su racha consecutiva de títulos en la década de 2010.
Laurent Mékies – Red Bull
Por primera vez en la historia del equipo, toro rojo comenzará una temporada con un nombre distinto al de Christian Horner como director del equipo tras la salida del británico el pasado mes de julio, con Laurent Mékies desde que asumió el cargo.
Mekies viaje F1 Comenzó como ingeniero de carreras de motores para Arrows en 2001 antes de unirse a Minardi en 2002, mientras que se convirtió en ingeniero jefe cuando el equipo pasó a Toro Rosso en 2006 y más tarde en jefe de rendimiento del vehículo. El francés se unió a la FIA en 2014, asumiendo los roles de Director de Seguridad y luego Subdirector de Carrera de F1 antes de ser nombrado Director Deportivo de Ferrari en 2018.
Después de ascender a director de carreras en 2021, Mekies se separó de la Scuderia a mediados de 2023 mientras se preparaba para pasar al entonces llamado equipo AlphaTauri como director del equipo en 2024. Este fue un rol en el que permaneció hasta que fue convocado para reemplazar a Horner en Red Bull a mediados de 2025, donde lideró al equipo a través de un resurgimiento en la segunda mitad de esa campaña.
Mekies asumió el cargo de director del equipo en Red Bull a mediados de 2025
Fred Vasseur-Ferrari
Más en ferrari, Fred Vasseur actuará como director del equipo por cuarta temporada en 2026, ya que el francés asumió el cargo al inicio de la campaña de 2023.
Antes de llegar a la Fórmula 1, Vasseur experimentó el éxito dirigiendo sus propios equipos en las categorías junior, habiendo cofundado el equipo ART Grand Prix ganador del campeonato con Nicolas Todt. Más tarde se convirtió en director del equipo Renault F1 en 2016 antes de dirigir el equipo Sauber/Alfa Romeo entre 2017 y 2022.
Durante su estancia en Ferrari, Vasseur ha estado involucrado en uno de los cambios de piloto más importantes en la historia del deporte tras el fichaje de Lewis Hamilton para 2025.
Vasseur se unió a Ferrari de cara a la temporada 2023
James Vowles – Williams
Otra persona que tomó las riendas de su equipo en 2023 es James Vowlesdirector del equipo de williams. La carrera del británico en la F1 comenzó como ingeniero en BAR allá por 2001, donde progresó en las filas del equipo como Honda, Brawn GP y Mercedes.
Vowles actuó como estratega jefe durante la campaña ganadora del campeonato de Brawn GP en 2009, mientras que experimentó más éxitos en la racha de títulos de Mercedes entre 2014 y 2021, después de haber sido ascendido a director de estrategia de deportes de motor en 2019.
Desde que se unió a Williams a principios de 2023, Vowles ha liderado el equipo con sede en Grove en su misión continua de regresar a la cima, logrando un quinto lugar como “mejor de la carrera” en el Campeonato de Equipos de 2025.
Vowles vio a su equipo Williams avanzar a la quinta posición en el campeonato de equipos durante 2025.
Alan Permane – Toros de carreras
La reorganización de Red Bull a mediados de 2025 vio Alan Permané pasar al puesto de director del equipo en Toros de carrerasmarcando el último paso en una larga carrera en el deporte para el británico.
Después de completar un aprendizaje de ingeniería electrónica, Permane se unió al entonces llamado equipo Benetton en 1989. Posteriormente permanecería en el equipo con sede en Enstone hasta 2023 en sus diversas formas, progresando a través de las filas de ingeniería con roles que incluyen ingeniero de carreras y, en última instancia, director deportivo.
En medio de cambios organizativos durante la temporada 2023, Permane abandonó el equipo antes de regresar a la F1 con Racing Bulls (entonces conocido como RB) para la campaña 2024 en el puesto de Director de Carreras. Su ascenso a director del equipo se produjo en 2025, tras la marcha de Mekies a Red Bull.
Permane disfrutó de una larga carrera en la F1 antes de ocupar el puesto de director del equipo en Racing Bulls.
Adrián Newey – Aston Martin
Un nombre que necesita poca presentación, Adrián Newey se ha labrado una reputación como uno de los diseñadores más famosos y exitosos del deporte, con sus creaciones para empresas como Williams, McLaren y Red Bull ganando numerosos campeonatos.
Después de su paso por los dos antiguos equipos, Newey se unió a Red Bull en 2006 para lo que sería su asociación más larga con un equipo, permaneciendo en el equipo con sede en Milton Keynes hasta que se anunció la noticia de su inminente salida en mayo de 2024.
En medio de meses de especulaciones sobre su próximo movimiento, más tarde se confirmó que Newey asumiría el papel de socio técnico gerente en Aston Martín en 2025 y, en medio de una reestructuración organizativa, desde entonces se anunció que el británico también actuará como director del equipo en 2026.
Newey se convertirá en director del equipo por primera vez en 2026 cuando asuma el cargo en Aston Martin.
Ayao Komatsu-Haas
Ayao Komatsu entra en su tercera temporada como director del equipo de Haas en 2026, tras haber ascendido tras su llegada a la F1 como ingeniero para el equipo BAR allá por 2003.
Komatsu se unió a Renault en 2006 como ingeniero de rendimiento y posteriormente ingeniero de carreras, trabajando con pilotos como Vitaly Petrov y Romain Grosjean. Al igual que Grosjean, el ingeniero japonés se marchó al recién formado equipo Haas en 2016.
Después de actuar como director de ingeniería en pista durante varios años, Komatsu fue ascendido al puesto de director del equipo tras la salida de Guenther Steiner a principios de 2024, una temporada en la que el equipo recuperó la séptima posición en el campeonato.
Komatsu ha sido miembro del equipo Haas desde su debut en 2016.
Jonathan Wheatley-Audi
Más en Audi, Jonathan Wheatley Continúa como director del equipo tras su llegada al equipo, bajo su antigua identidad como Kick Sauber, en abril de 2025.
Comenzando como mecánico junior para Benetton en 1991, Wheatley ascendió al puesto de jefe de mecánicos durante su tiempo en el equipo con sede en Enstone, que llegó a su fin cuando se unió a Red Bull en 2006.
Asumiendo el puesto de director deportivo, el británico formó parte del equipo durante numerosas victorias en campeonatos antes de que se anunciara su salida en agosto de 2024 mientras se preparaba para convertirse en director del equipo Kick Sauber en 2025. Wheatley ahora liderará el equipo en su primera campaña como Audi tras la adquisición del equipo por parte del fabricante.
Wheatley liderará al antiguo equipo Kick Sauber hacia su nueva era como Audi
Steve Nielsen/Flavio Briatore – Alpino
Tras la salida del ex alpino Oliver Oakes, director del equipo, en mayo de 2025, asesor ejecutivo Flavio Briatore asumió las funciones que anteriormente cumplía Oakes, mientras que Steve Nielsen fue más tarde contratado como director general supervisar el funcionamiento diario del equipo.
Nielsen, que depende de Briatore, tiene una amplia experiencia en el deporte, ya que pasó gran parte de su carrera anterior con el equipo con sede en Enstone antes de ocupar puestos para el titular de los derechos comerciales de la F1 y la FIA.
Briatore, mientras tanto, regresó a la Fórmula 1 en su puesto actual con Alpine en 2024. El italiano anteriormente experimentó éxitos en el campeonato con el equipo durante sus días en Benetton a principios de la década de 1990, además de ganar más títulos con Fernando Alonso cuando el equipo se convirtió en Renault en la década de 2000.
Nielsen y Briatore encabezan el equipo directivo de Alpine
Graeme Lowdon-Cadillac
Cadillac Harán su debut en la F1 en 2026, ya que se convertirán en el undécimo equipo en la parrilla, pero tienen un nombre experimentado a la cabeza, ya que Graeme Lowdon fue reclutado como director del equipo del equipo.
Lowdon tiene conocimiento de cómo crear un nuevo equipo, ya que previamente incorporó a Virgin Racing al deporte en 2010. Continuó dirigiendo el equipo durante su posterior apariencia como Marussia antes de salir antes de la última temporada del equipo en 2016.
Después de trabajar en varios otros proyectos, incluida la actuación como parte del equipo directivo de Zhou Guanyu, el puesto del británico en Cadillac se anunció en diciembre de 2024, y desde entonces ha dedicado su tiempo a preparándose para la primera campaña del equipo estadounidense en la Fórmula 1.
Lowdon ha regresado a la F1 como director del nuevo equipo Cadillac
20 2020