Charles Leclerc ha admitido que, a pesar de soportar un año frustrante con Ferrari, la decisión de cambiar el enfoque a 2026 fue una “obviedad”, ya que el equipo rápidamente se dio cuenta de que no podrían involucrarse en la batalla por el título de 2025.
La Scuderia sufrió su peor resultado desde 2020 al conformarse con la cuarta posición en la clasificación. Campeonato de constructoresquedando detrás de McLaren, Mercedes y Red Bull y sin poder ganar ningún Gran Premio.
Ambos Leclerc y Fred Vasseur, director del equipo han explicado que desde el principio se dieron cuenta de que no podrían luchar en igualdad de condiciones con sus rivales, por lo que optaron por poner más recursos en la próxima temporada, cuando La nueva normativa y el diseño del coche. están a punto de alterar el orden competitivo.
Esto significó que, si bien podían introducir mejoras mecánicas a lo largo del año, descuidaron el desarrollo aerodinámico, lo que obligó al piloto monegasco a extraer todo lo posible mientras sus rivales seguían mejorando sus coches.
Leclerc reveló que los cambios positivos realizados en la fábrica no siempre se tradujeron en el rendimiento en la pista
Cuando se le preguntó qué tan significativa era la carga psicológica de saber que estaría en desventaja técnica a medida que avanzaba la temporada, Leclerc respondió: “Bueno, no tanto porque estábamos en desventaja técnica desde la primera carrera.
“Así que no es que haya cambiado enormemente nuestro enfoque de la temporada. Y vimos relativamente rápido que no estaríamos luchando por el título mundial porque McLaren era demasiado fuerte, Red Bull obviamente estaba empezando a hacer grandes avances, no tenía mucho sentido poner todos nuestros recursos en tratar de tomar el tercer o segundo lugar – si todo iba súper bien – en el campeonato de Constructores, a costa del próximo año, sea cual sea”.
“Así que sí, nunca es algo que quieras hacer. Habría preferido impulsar el desarrollo durante todo el año para intentar conseguir ese título mundial, al 100%”.
“Pero si estás en la posición en la que estábamos a principios de año, creo que fue una obviedad. Así que no me arrepiento”.
A pesar de los desafíos, Leclerc consiguió una pole position y siete podios, lo que le llevó a ocupar la quinta posición en la clasificación de pilotos, aunque a 77 puntos de Mercedes. George Russell.
Leclerc superó a Hamilton por 86 puntos esta temporada
Su compañero de equipo Lewis Hamilton tuvo una campaña igualmente dura con ferrari ya que múltiples salidas de la Q1 frecuentemente lo dejaban deprimido, mientras que también fue su primera temporada sin un podio en un Gran Premio desde que se unió a la F1 en 2007.
Cuando se le pidió que explicara sus problemas, Leclerc continuó: “Creo que para nosotros no hay una sola razón. Hay muchas razones que, en diferentes momentos, influyeron. A principios de 2022, empezamos bastante fuerte, pero estábamos luchando con la marsopa, donde Red Bull tenía una plataforma muy estable”.
“Y en realidad tenían bastante sobrepeso, así que tan pronto como quitaron ese peso, de repente estuvieron en el nivel en el que han estado desde entonces. Y luego, el año pasado, nos concentramos muy temprano en el auto del próximo año, que espero sea una apuesta ganadora”.
“Pero seguro que tiene cierta influencia de los últimos dos tercios de la temporada, donde hemos estado luchando más que otros porque no trajimos tantas mejoras. Pero en general, ha sido una generación de coche que era muy, muy difícil de entender”.
“Y lo que funcionó en la fábrica, creo que todo el mundo se ha sorprendido una o más veces de que cuando lo llevas a la pista, no se correlaciona exactamente con lo que esperabas de esa parte. Y ese fue el desafío. Y sí, otros equipos lo hicieron mejor, especialmente McLaren y Red Bull”.
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20 2020