El Campeonato de Pilotos de F1 no es el único título que aún está en juego, ya que la lucha por ser coronado Campeón de la F1 ACADEMY 2025 llegará hasta el último momento en un espectacular final de temporada en Las Vegas.
Doriane Pin de Mercedes y Maya Weug de Ferrari están separadas por sólo nueve puntos, lo que deja a los contendientes al título enfrentar una carrera final que podría ir en cualquier dirección.
Faltando poco menos de una semana, echamos un vistazo a cómo se ha desarrollado la lucha por el título desde el inicio de la temporada en Shanghai hasta las batallas más recientes en las calles de Singapur.
RONDA 1 – SHANGHÁI
Después de conseguir la victoria final de la campaña de 2024, Weug demostró por qué era una de las favoritas para la nueva temporada, consiguiendo la pole position, casi medio segundo por delante de Pin.
Alineándose octavo para la Carrera 1 con parrilla invertida, ambos lograron avances, pero solo Weug logró un podio en P3. Alisha Palmowski, de Red Bull Racing, lideraría un 1-2 de Campos Racing por delante de Chambers después de heredar el liderato de su compañera novata Nina Gademan, quien se retiró en la penúltima vuelta por un problema técnico.
El alfiler era el más valiente del dúo en la Carrera 2, ya que un enfoque demasiado cauteloso de Weug en la salida resultó contraproducente. Después de adelantarlo en la primera vuelta, el piloto francés se mantuvo firme a pesar de un reinicio del Safety Car para salir de China con una ventaja de cinco puntos sobre Weug, con Chambers terminando tercero en la pista y en la clasificación de pilotos.
Pin empezó fuerte con la victoria en Shanghai
RONDA 2 – JEDDAH
El orden de la clasificación se invirtió en la clasificación en el circuito Jeddah Corniche, con Chambers logrando la pole por más de dos décimas detrás de Pin y Weug estaba casi tres décimas más atrás, en tercer lugar.
En la carrera 1, Ella Lloyd salió triunfante en una carrera de aceleración hasta la línea de meta con Weug, quien una vez más se adelantó y superó a Palmowski en la penúltima vuelta para quedar en segunda posición. El piloto de Ferrari superó al titular de la primera fila, Pin, antes de enfrentarse rueda a rueda con Chambers. Su batalla de ida y vuelta por el liderato terminó después de que Chambers recibió una penalización de cinco segundos por obligar a Weug a salir de la pista.
A pesar de los mejores esfuerzos de la piloto de Red Bull Ford para ampliar la brecha en cabeza, fue relegada a la tercera posición al llegar la bandera a cuadros detrás de Pin, dejando a Weug para reclamar la victoria y un ventaja de siete puntos en la clasificación.
Lloyd ganó la Carrera 1 en Jeddah antes de que Weug se hiciera con la victoria en la Carrera 2
RONDA 3 – MIAMI
Un aguacero convirtió la clasificación en un sprint de una vuelta desde el pit lane y fue Chambers quien aprovechó, logrando la pole por delante de su compañero de equipo Palmowski y Pin, con menos de siete centésimas de diferencia entre los cuatro primeros. Atrapada en el tráfico en su única vuelta, Weug se encontró languideciendo en la décima posición.
Incapaz de lograr un podio en las carreras anteriores con parrilla invertida, Pin lo compensó en la Carrera 1. Una fuerte primera vuelta la colocó detrás de la polesitter Emma Felbermayr y finalmente logró el movimiento para llevar a Palmowski y Chambers a la bandera a cuadros, con Weug perdiendo el podio en cuarto lugar.
El domingo resultó ser un fracaso para F1 ACADEMY ya que la Carrera 2 se pospuso debido a las inclemencias del tiempo, dejando a Weug aferrándose a la cima de la clasificación por un punto.
Las condiciones fueron peligrosas en Miami, con la carrera 2 cancelada debido al clima.
RONDA 4 – MONTREAL
La pelea por el título dio un giro dramático en el debut de la serie en Canadá. Una exhibición dominante en la clasificación vio a Chambers sellar su tercera pole consecutiva por delante de Palmowski y Pin. Sin embargo, el fin de semana de Weug sufrió un rápido descenso después de que un problema eléctrico en los entrenamientos permaneciera sin resolver, dejando al abatido piloto holandés en la 15ª posición.
Después de clasificarse primero en Miami, Chambers consiguió la pole para la primera de tres carreras en el Circuito Gilles-Villeneuve. Pero fue Pin la que tuvo el mejor asiento de la casa cuando vio a Chambers y Palmowski chocar en la vuelta 2, dejándole la puerta abierta para llevarse la victoria a casa, mientras que su rival Weug se retiró temprano. Lloyd terminó en segunda posición por delante de Gademan, y la piloto de Alpine subió a su primer podio después de que Felbermayr fuera descalificado por estar por debajo del peso mínimo.
Felbermayr se recuperó esa tarde en la Carrera 2, logrando su primera victoria en una pelea épica a tres bandas en la última vuelta, superando a Gademan con un puñado de curvas de sobra. Lloyd le dio a Rodin Motorsport su primer resultado 1-2 en F1 ACADEMY en segundo lugar por delante de Gademan. Pin reclamó el cuarto puesto y Weug se quedó con las manos vacías en el noveno puesto.
Chambers lideró desde el principio hasta la bandera para conseguir su primera victoria del año en la Carrera 3, lo que la convirtió en la rival más cercana al título de Pin en el segundo lugar. Alfiler daños evitados por poco en la primera vuelta después de conducir directamente hacia el camino de Palmowski que giraba, luego del contacto entre el piloto de Red Bull Racing y su compatriota británico Lloyd, y recibir un golpe en su alerón delantero.
Sobreviviendo al drama inicial, Lloyd logró su tercer puesto consecutivo en segunda posición por delante de Pin. Una tercera aparición del Safety Car al final del fin de semana le negó a Weug la oportunidad de subir más allá de la sexta posición. Esto dejó a Pin como el nuevo líder de la clasificación por 20 puntos respecto de Chambers, degradando a Weug al tercer lugar, a 37 puntos de distancia.
Felbermayr tuvo un día inolvidable en Montreal al ganar la Carrera 2
RONDA 5 – ZANDVOORT
sabiendo que ella tenía que ser perfecto De ahora en adelante, si esperaba mantener vivas sus esperanzas de título, el evento en casa de Weug presagió un cambio bienvenido en su suerte. En una reñida batalla por la pole, superó a Palmowski en la clasificación por 0,039 s, y sus rivales Chambers y Pin se vieron obligados a conformarse con el cuarto y quinto puesto.
El ‘Ejército Naranja’ ya estaba celebrando el sábado cuando el héroe local Gademan pronunció un victoria doncella emocional en la Carrera 1, después de haber sido autorizado a correr después de haber sido declarado no apto para conducir en los Libres 2 el día anterior.
Lia Block de Williams subió al podio por primera vez en F1 ACADEMY en segundo lugar, manteniéndose alejada de las garras de Weug. Una carrera complicada para Pin la vio terminar detrás de Lloyd y Chambers en sexto lugar, su resultado más bajo de la temporada hasta el momento.
Para Chambers, la Carrera 2 terminó antes de comenzar, ya que el piloto de Red Bull Ford se vio obligado a retirarse en la vuelta de formación debido a un problema técnico.
Al frente, Weug era intocable, con su margen de victoria de 7,3 segundos el segundo más grande en la historia de la serie. Palmowski y Pin completaron el podio, cada uno de los cuales ascendió un lugar después de que Lloyd recibiera una penalización de cinco segundos por una salida en falso.
Pin mantuvo su ventaja de 20 puntos de cara a la penúltima ronda, y el fin de semana cargado de cubiertos de Weug le permitió recuperar el segundo puesto de manos de Chambers.
Weug reavivó su ataque con la victoria en Zandvoort
RONDA 6 – SINGAPUR
Hubo un espera nerviosa para Weug al final de la clasificación en Singapur cuando Pin llegó a la bandera a cuadros a tiempo para una última vuelta. Pero los esfuerzos de la junior de Mercedes sólo fueron suficientes para el segundo puesto, dejando a su rival hacerse con la pole por 0,042s.
Bloques primera victoria tan esperada finalmente llegó, ya que la estadounidense mantuvo los nervios desde la pole de la parrilla invertida en la Carrera 1 para convertirse en la octava ganadora diferente en 2025. Una clase magistral de adelantamiento en el Marina Bay Street Circuit vio a Weug pasar del octavo al segundo lugar por delante de Chambers, mientras que Pin luchaba por hacer los mismos avances en P5.
Sin embargo, Pin superó a Weug en la carrera 2 y parecía estar en camino de ganar. Pero faltando seis vueltas para el final, la amenaza de lluvia se materializó. Tanto PREMA Racing como MP Motorsport debatieron poner a sus pilotos en boxes, pero ambos apostaron por quedarse fuera con neumáticos slicks.
Manteniendo la posición en la pista, Pin controló la reanudación pero Weug no tenía nada que perder. Apostando por una jugada audaz en la última vuelta, el junior de Ferrari le arrebató la victoria a su rival decepcionado. El tercer puesto de Lloyd la llevó al tercer lugar en la clasificación, por delante de Chambers, quien entró en boxes desde el cuarto lugar y quedó fuera de la carrera por el título en el puesto 11.
Con una diferencia de nueve puntos entre ellos y empatados a tres victorias cada uno, Pin y Weug tendrán que juntar los impulsos de sus vidas si esperan superar al otro y convertirse en el tercer campeón de la F1 ACADEMY.
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20 2020