Charles Leclerc estaba encantado de conseguir un segundo podio en otros tantos fines de semana en el Gran Premio de la Ciudad de México, y el monegasco admitió que el resultado fue una “sorpresa” en un día en el que Ferrari superó a Mercedes por la segunda posición en el campeonato de equipos.
Habiendo quedado en segundo lugar en la parrilla, Leclerc fue uno de los cuatro autos que entraron en la curva 1 compitiendo por el liderato cuando comenzó la carrera. Si bien tuvo que conformarse con el segundo puesto McLaren‘s Lando Norrisesa posición se vio amenazada más adelante en la prueba de 71 vueltas cuando Max Verstappen Lo persiguió, estableciendo una batalla emocionante en los momentos finales.
A pesar de la toro rojo La carga del piloto, que se vio ligeramente interrumpida en medio de una fase de Safety Car virtual durante las etapas finales, Leclerc pudo agarrate a P2marcando otra visita al podio después de su tercer puesto hace una semana en Austin.
“Estoy muy contento con este fin de semana”, dijo el piloto de 28 años tras la bandera a cuadros. “Estados Unidos fue muy positivo para nosotros, pero no sabíamos qué esperar este fin de semana, y terminar nuevamente en el podio es una gran sorpresa. Estoy muy feliz de estar en este increíble podio una vez más”.
Reflexionando más sobre cómo manejó sus neumáticos medios hasta el final en su pelea con Verstappen, Leclerc añadió: “Estaba muy contento con el coche de seguridad (virtual) al final. Mis neumáticos estaban completamente agotados y pude ver que Max regresaba con el neumático más blando, así que fue difícil. Creo que el coche de seguridad (virtual) me salvó al final”.
Al compartir más adelante sus pensamientos sobre la carrera, Leclerc también recordó el agitado comienzo del Gran Premio.
“¡Odié cada metro de esa primera curva!” El ocho veces ganador de la carrera se rió. “Hubo una salida, que no fue muy buena. Curiosamente, eso me ayudó porque no creo que Lando hubiera regresado a la derecha si hubiera tenido una buena salida, así que afortunadamente pude tener un rebufo.
“Pero después de eso solo fui un pasajero que intentaba defender mi lugar. Creo que Lewis (Hamilton) No sabía especialmente que estaba Max afuera de mí y eso creó… todo estaba súper, súper apretado. Pero afortunadamente mi carrera o la de Lewis no terminaron aquí porque realmente pensé que así sería”.
Quedan cuatro fines de semana de carreras en la temporada 2025, siendo el siguiente el Gran Premio de Sao Paulo del 7 al 9 de noviembre.
Cuando se le preguntó si sus podios consecutivos le daban más confianza de cara a esos eventos finales, Leclerc respondió: “Sí, creo que estamos haciendo un muy buen trabajo extrayendo cada detalle de este coche.
“En los últimos dos fines de semana no creo que tengamos nada de qué enfadarnos. Creo que realmente hicimos todo lo que pudimos. El potencial del coche sigue siendo el mismo y sabemos que en la carrera de desarrollo nos detuvimos antes que los demás para centrarnos en el próximo año, pero creo que estamos haciendo un muy buen trabajo con lo que tenemos”.
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20 2020