El piloto de Red Bull, Max Verstappen, marcó el ritmo durante la segunda práctica del Gran Premio de la Ciudad de México, el holandés liderando el Ferrari de Charles Leclerc y Kimi Antonelli de Mercedes.
Después de que un total de nueve novatos tuvieron salida durante la primera hora de entrenamientos del viernes, que fue encabezada por Leclerc, los pilotos que no participaron en esa sesión regresaron a la acción para la FP2, que comenzó en condiciones cálidas y secas a las 16:00 hora local.
Cuando los 20 autos salieron del pit lane a los pocos minutos de que apareciera la luz verde (la mayoría con neumáticos medianos deportivos), Antonelli tuvo problemas cuando el piloto de Mercedes informó un problema en su W16, con la instrucción inicial de “cojear a casa”. El italiano pudo seguir corriendo, antes de tener que volver a boxes porque el problema persistía.
El compañero de equipo de Antonelli, George Russell, que estuvo entre los que se perdieron la FP1, tuvo un gran momento fuera de la pista durante los primeros instantes, mientras que Leclerc marcó el ritmo en el primer cuarto de la sesión. El piloto de Ferrari fue el más rápido con una vuelta de 1:18,353, poco más de tres décimas por delante de Lando Norris de McLaren y el otro coche de la Scuderia de Lewis Hamilton en segundo y tercer lugar respectivamente.
Tras pasar un tiempo en el garaje mientras el equipo trabajaba en su coche, Antonelli regresó a la pista para reanudar su programa. Alex Albon, mientras tanto, golpeó la pared en la curva 16 con su Williams mientras él, y muchos otros en el campo, cambiaban al neumático blando mientras se concentraban en las vueltas rápidas.
Cuando llegaron esas carreras rápidas, Leclerc parecía haberse mantenido en la P1 a mitad de la sesión, con muchos de sus rivales luchando por acercarse, pero Verstappen demostró ser quien superó el tiempo del monegasco por 0,153 s después de realizar un esfuerzo de 1m 17,392s.
Practica 2 resultados
FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2025
Pos.TiempoConductor1
Max VerstappenVER1:17.3922Charles LeclercLEC+0.153s3Kimi AntonelliANT+0.174s4Lando NorrisNOR+0.251s5Lewis HamiltonHAM+0.300sVer todas las clasificaciones
Hamilton parecía estar en camino durante un tiempo rápido, habiendo igualado la vuelta de Verstappen en los primeros sectores antes de perder tiempo más tarde. En otros lugares, la pareja de McLaren formada por Norris y Oscar Piastri estaban a ocho décimas de distancia en P7 y P8 respectivamente, habiendo sido superados por jugadores como Russell, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso y Carlos Sainz.
Las mejoras siguieron a medida que avanzaba la sesión, con Antonelli ubicándose en tercer lugar gracias al plan de carrera ligeramente desincronizado de su compañero de equipo, mientras que Norris subió al cuarto lugar y Hamilton se adjudicó el quinto lugar en su segundo intento.
Verstappen, mientras tanto, parecía satisfecho con su esfuerzo con calzado blando, después de haber regresado a boxes y montado un juego de neumáticos medianos antes de regresar a la pista para una simulación de carrera. En el otro Red Bull, Tsunoda pidió al equipo que revisaran el suelo de su coche después de tomar bastante bordillo.
Si bien jugadores como Leclerc se unieron a Verstappen para cambiar al compuesto medio C4, muchos permanecieron con el C5 blando para sus carreras más largas. Uno de los que se mantuvo en este último lugar fue Piastri, el australiano que ocupa la 12ª posición en la tabla de tiempos en un fin de semana en el que buscará recuperarse de algunas salidas más complicadas últimamente.
Antonelli pudo volver a correr tras un problema en los primeros compases de la sesión
“No tengo agarre, es como conducir sobre hielo”, dijo Verstappen por radio después de un deslizamiento de los neumáticos medios, y Russell también informó problemas con las ruedas traseras de su Mercedes. Durante los últimos minutos de la sesión, Verstappen regresó a la goma blanda mientras otros encontraban tráfico, y Antonelli expresó su frustración después de quedarse detrás de Liam Lawson de Racing Bulls.
Cuando cayó la bandera a cuadros, en medio de un final de sesión ajetreado que vio algunos enfrentamientos cerrados, Verstappen se mantuvo en la cima gracias a su esfuerzo anterior de 1m 17.392s, colocando al actual Campeón del Mundo por delante de Leclerc y Antonelli. Norris fue el McLaren líder en cuarto lugar, con Hamilton, Russell, Tsunoda, Alonso, Sainz y Lance Stroll completando el top 10.
Lawson le siguió en P11, con Piastri terminando la hora en un P12 más distante. Esteban Ocon de Haas reclamó la P13 por delante de Isack Hadjar (P14) de Racing Bulls, la pareja Kick Sauber de Gabriel Bortoleto (P15) y Nico Hulkenberg (P16) y el Haas de Ollie Bearman (P17), con los Alpine de Franco Colapinto y Pierre Gasly separados por Albon en la parte trasera del pelotón.
Los pilotos y equipos ahora se reagruparán en el paddock para examinar sus datos mientras se preparan para la carrera del sábado, con la FP3 programada para comenzar a las 11:30 hora local antes de que siga la clasificación a las 15:00.
20 2020