Yuki Tsunoda se disculpó con el equipo Racing Bulls por los comentarios que hizo sobre Liam Lawson después de la última clasificación del Gran Premio de Estados Unidos, y el piloto japonés calificó sus comentarios como “muy innecesarios”.
Tsunoda había golpeado en leyson después de la carrera del sábado en Austin cuando sintió que había sido bloqueado por el neozelandés, marcando otro punto de tensión entre la pareja después de un batalla anterior en la Clasificación Sprint del viernes cuando ambos intentaron llegar a la línea a tiempo para marcar una última vuelta SQ1.
Tras la clasificación, Tsunoda dijo de su rival: “Con Lawson, es la historia habitual. Siempre hace algo a propósito, y es una mierda, así que es él. No me importa, para ser honesto.” Lawson, mientras tanto, respondió que no tenía “absolutamente ninguna idea de lo que está hablando”.
Con ambos presentes en la primera conferencia de prensa de pilotos del jueves antes del Gran Premio de la Ciudad de México, se les preguntó a Tsunoda y Lawson si habían hablado desde Austin y si ahora estaban felices de competir entre sí.
“No creo que hayamos hablado en persona”, respondió Tsunoda, antes de que Lawson comentara: “Para ser honesto, no sé realmente qué pasó en Austin”.
Tsunoda – quien anteriormente condujo para Toros de carreras hasta su cambio de asiento con Lawson en la Ronda 3 del campeonato en Japón, un movimiento que vio a Lawson degradado después de solo dos carreras como toro rojo piloto – luego explicó: “Me disculpé con el equipo, con VCARB, por lo que dije en los medios; fue muy innecesario”.
Tsunoda se disculpó con Racing Bulls por los comentarios que hizo sobre Lawson durante el fin de semana en Austin.
Lawson continuó dando su opinión sobre los desafíos que enfrentan los equipos y los pilotos durante las etapas finales de la campaña, y agregó: “Es una parte intensa de la temporada, así que seguro que cada fin de semana será difícil. Este año está increíblemente reñido, por lo que cada sesión, especialmente en la clasificación, estamos tratando de extraerlo todo. Son las pequeñas cosas las que marcan la diferencia”.
Tanto Tsunoda como Lawson aún deben conocer su destino para 2026, en medio de especulaciones de que los dos están luchando por un solo asiento mientras circulan rumores de que Isaac Hadjar se unirá al piloto de Red Bull y Fórmula 2 Arvid Lindblad podría dar el paso a la F1 con Racing Bulls.
En cuanto a los factores que creen que podrían inclinar las cosas a su favor si estuvieran compitiendo por ese lugar en la parrilla, Tsunoda habló del papel que puede desempeñar como compañero de equipo. Max Verstappen ofertas por el Campeonato de Pilotos, mientras que Red Bull busca acercarse mercedes y ferrari en la batalla por la P2 de la corona de equipos.
“Supongo que los resultados (son lo que importan), ¿verdad?” dijo el joven de 25 años. “Para mí está más claro, es realmente un momento crucial como equipo en el campeonato, especialmente (para) mi compañero de equipo, así que (se trata de) cuánto puedo apoyar eso.
Lawson y Tsunoda aún no han confirmado sus planes para 2026.
“Existe el potencial de ser P2 en el Campeonato de Equipos, lo cual es muy bueno, y lo que obtuve en Austin (P7) es un buen paso, así que tengo que tener más de lo mismo. Seguir puntuando en cada carrera, algo que en los últimos años los pilotos de Red Bull han tenido problemas”.
“Estoy en la trayectoria correcta, especialmente en la segunda mitad de la temporada hasta ahora, cada carrera es bastante buena. He demostrado esas cosas en años anteriores, y especialmente en otra temporada con un equipo diferente, así que lo que tengo que hacer está bastante claro”.
En cuanto a Lawson, el joven de 23 años respondió: “Voy a conducir lo más rápido que pueda cada vez que me suba al auto y no creo que cambie demasiado.
“Es un programa basado en resultados, siempre se ha basado en el rendimiento desde que me uní cuando tenía 16 años; siempre se trataba de rendir, ascender y permanecer en el deporte, y eso es probablemente lo más simple que puedo decir”.
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20 2020