Carlos Sainz defendió su intento de adelantar a Kimi Antonelli en el Gran Premio de Estados Unidos y explicó por qué optó por no “ir a lo seguro” y acumular puntos por la octava posición en Austin.
Sainz ha estado en una especie de buena racha con williams en carreras recientes, con una aparición en el podio en Singapur respaldada por tercer lugar en el Austin Sprint en sábado.
Pero un adelantamiento fallido antonelli le negó al español la oportunidad de mantener viva su racha de puntos. Saltando hacia el interior en la curva 15, Sainz se abalanzó cuando la puerta quedó abierta de par en par, pero las líneas convergentes y un bloqueo del piloto de Williams provocaron una colisión, que hizo girar a Antonelli y provocó que Sainz sufriera daños en la suspensión. El percance se produjo unas cuantas vueltas después de que Sainz realizara con éxito el mismo movimiento contra Oliver Bearman en el Haas.
Sainz recibirá una penalización de cinco puestos en la parrilla de México. después de que los comisarios de Texas descubrieran que él era el culpable del incidente.
“No funcionó de la misma manera que con Ollie (Bearman)”, explicó Sainz. “Para entonces, tenía buen ritmo, tenía buenas sensaciones con el coche y sentí que era una buena oportunidad para hacer un movimiento.
“Desafortunadamente, con Kimi, no funcionó de la misma manera. Sentí que Kimi era un poco más agresivo que Ollie en la defensa y en la curva. Eso me asustó en ese momento, lo que me obligó a pisar fuerte los frenos para evitar una colisión. Al final, no importó, porque bloqueé los frenos y lo golpeé y causamos un accidente.
“Se ve mucho peor desde fuera que desde dentro y, al final, es una pena porque fuimos muy rápidos”.
Cuando se le preguntó si el fin de semana se sentía como una oportunidad perdida, Sainz agregó: “Siempre es lo mismo en las carreras. Podría haber ido a lo seguro, estar en P8, no haber intentado mover a Kimi y seguirlo hasta la bandera y aportar cuatro puntos al equipo y celebrarlo”.
“Al final, cuando estás compitiendo, siempre quieres más, siempre vas a por ello. Lo intenté con Ollie y funcionó perfectamente bien. Es una curva en la que he hecho múltiples adelantamientos en el pasado y nunca me he caído. Esta vez, con Kimi, no funcionó del todo. Así que es lo que es”.
Albon tuvo un “fin de semana para olvidar” en Austin
Al otro lado del garaje, Alex Albon también tuvo contacto, después de tocar con Gabriel Bortoleto en la primera curva de la primera vuelta.
Albon sufrió un trompo y luego tuvo una tarde larga, terminando finalmente fuera de los puntos en P14.
Después de explicar que el incidente de la vuelta 1 “no fue culpa de nadie”, Albon dijo que el Gran Premio de Estados Unidos fue “un fin de semana para olvidar para mí”.
“Me sentí un poco fuera de ritmo y nunca me sentí realmente cómodo con el coche”, añadió.
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20 2020