El director general de McLaren, Zak Brown, ha defendido la decisión de no hacer públicos los detalles de las ‘consecuencias’ de Lando Norris, tras su choque con su compañero de equipo Oscar Piastri en el Gran Premio de Singapur.
En las primeras curvas de la carrera de Marina Bay, Norris hizo contacto con la parte trasera de Max Verstappen toro rojoantes de rebotar en Piastri’s McLaren. Con el británico ganando una posición sobre su compañero de equipo, Piastri pidió que se invirtieran los lugares y expresó su descontento por la radio, comentando “eso no fue muy propio de un equipo” antes de preguntar: “Entonces, ¿nos parece bien que Lando me quite del camino?”.
Antes del fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos, Norris admitió afrontando “repercusiones hasta el final de la temporada” sobre el incidente, mientras que la directora del equipo, Andrea Stella, explicó las consecuencias. había sido aceptado por ambos conductores.
Mientras continuaban las preguntas sobre la naturaleza de las repercusiones, Brown fue interrogado durante la conferencia de prensa del viernes en Austin sobre por qué él y el equipo no sintieron la necesidad de revelar lo que implicaban.
“Estamos compitiendo contra otros nueve equipos, y no creo que necesariamente quieras mostrar tu habilidad en el automovilismo”, explicó. “Tratamos de ser lo más transparentes posible, pero hay una razón por la cual los informes de ingeniería son solo con los equipos; de lo contrario, comienzas a invitar a otros equipos.
“Creo que es lo mejor que podemos hacer. Tratamos de ser lo más transparentes posible al decir que se han tomado algunas medidas, así que creo que ha sido muy transparente.
“Pero al final del día, estamos en un evento deportivo y no necesariamente podemos decirle todo a todos, al igual que nuestras hojas de preparación no son muy públicas”.
Las ‘Reglas de la Papaya’ (el código de conducta que Piastri y Norris respetan en la pista de carreras) se han convertido en un tema de conversación creciente a medida que la pareja se involucra en su batalla por el campeonato, y Brown admite que la política ha “cobrado vida propia”.
Y añadió: “Sólo queremos asegurarnos de que mientras corren duro, no se unan porque eso los pone en riesgo, eso pone en riesgo al equipo, así que acordamos con ellos fuera de temporada cómo manejaríamos ciertas situaciones”.
“Fue un incidente bastante menor al inicio de un Gran Premio. Es bastante caótico (en esos momentos), era una pista húmeda, claramente no fue intencional, así que trabajamos con ellos diferentes consecuencias para diferentes situaciones. Fue una situación bastante menor, por lo que es una consecuencia bastante menor”.
Presionado nuevamente para que compartiera detalles de las “consecuencias” sufridas por Norris, Brown dijo: “No, no queremos entrar en eso. Creo que es un asunto privado entre nosotros”.
“Sé que todo el mundo está interesado en saberlo, pero ambos pilotos están en un gran lugar y sólo queremos poder prepararlos para que puedan seguir compitiendo duro entre ellos”.
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20 2020