Lando Norris encabezó la tabla de tiempos durante la única sesión de entrenamientos del viernes antes del Gran Premio de Estados Unidos, el piloto de McLaren lideró la carrera por delante de un impresionante Nico Hulkenberg en segundo lugar y el otro auto papaya de Oscar Piastri en tercero.
Con el regreso del formato Sprint para su cuarta salida de la temporada este fin de semana, los pilotos y equipos tuvieron solo una hora de práctica para ajustar sus autos antes de que se lleve a cabo la Clasificación Sprint más tarde ese día.
Dado el tiempo limitado disponible, se había formado una cola de autos en el pit lane, encabezada por el actual campeón mundial Max Verstappen, cuando apareció la luz verde a las 12:30 hora local, la mayoría lucía neumáticos duros C1 para sus primeras vueltas, mientras que Fernando Alonso y Lance Stroll de Aston Martin optaron por los medios C3.
Hubo un momento de confusión para Isack Hadjar cuando el ingeniero de carrera del hombre de Racing Bulls hizo referencia a “Bottas” en la pista, aparentemente mezclando a uno de los integrantes de la parrilla actual con el ex piloto de Kick Sauber, y futuro piloto de Cadillac, Valtteri Bottas.
A esto le siguió un breve momento para el francés, que se quejó del tráfico. Cuando la sesión alcanzó la marca de los 15 minutos, Verstappen había establecido un punto de referencia inicial de 1m 35,426s, lo que le situaba 0,132s por delante del ganador de Singapur, George Russell, en segundo lugar.
Se lanzó una bandera roja cuando quedaban unos 40 minutos debido a los escombros en la pista en la curva 19, y las repeticiones mostraban a Stroll desviándose en la curva. Y después de una breve pausa, la acción se reanudó unos minutos más tarde, con Lewis Hamilton, cinco veces vencedor en el Circuito de las Américas, ahora encabezando la tabla de tiempos con una vuelta de 1m 34,857s en el Ferrari.
Práctica 1 resultados
FÓRMULA 1 MSC CRUCEROS GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS 2025
Pos.TiempoConductor1
Lando NorrisNOR1:33.2942
Nico HulkenbergHUL+0.255s3
Oscar PiastriPIA+0.279s4
Fernando AlonsoALO+0.345s5
Max VerstappenVER+0.354sVer todas las clasificaciones
Parecía que había mucho trabajo en el garaje de Williams después de que Carlos Sainz fuera llamado de nuevo a boxes, ya que su ingeniero de carrera había citado un posible problema con la caja de cambios. El español se quedó observando mientras la tripulación se disponía a investigar el problema.
Esteban Ocon, por su parte, dio un paseo por la gravilla con su Haas, siendo el equipo americano uno de los seis equipos con libreas especiales para el evento en Austin. El conductor francés informó que el freno “permaneció al 100 por ciento durante todo el camino”.
En otra parte de las ondas de radio, Hamilton afirmó que “el pedal del acelerador está realmente resbaladizo por alguna razón” mientras daba otra vuelta al marcador, y el siete veces campeón del mundo seguía liderando el orden a medio segundo del McLaren de Norris a falta de 20 minutos.
Posteriormente, Hamilton se salió de la curva antes de regresar a boxes, y la pista experimentó una pausa a medida que se acercaba el segmento final de la sesión. A medida que transcurrían los últimos 10 minutos, varios pilotos montaron el neumático blando C4 para sus simulaciones de clasificación, mientras que otros cambiaron al compuesto medio.
Mientras el nombre en la parte superior del tablero seguía cambiando a medida que la pista evolucionaba, Charles Leclerc, ganador del Gran Premio de Estados Unidos el año pasado, informó un “olor a aceite” antes de regresar a boxes.
Sainz pasó una parte importante de la sesión en el garaje después de ser llamado nuevamente debido a un posible problema en la caja de cambios de su coche.
Pero de vuelta en el circuito, fue Alonso el que llamó la atención, el piloto de Aston Martin fue el más rápido con un tiempo de 1m 33.639s, sólo 0.009s por delante de Verstappen en segundo lugar, mientras que Hulkenberg también hizo una vuelta notable para ubicarse en tercer lugar.
Sin embargo, el tiempo de Alonso en la cima no duró mucho, y Norris pronto lo desplazó con su esfuerzo de 1m 33.294s. Cuando cayó la bandera a cuadros, Hulkenberg se disparó en segundo lugar, a 0,255 segundos de Norris en el Kick Sauber, mientras que Piastri estaba a 0,279 segundos de su compañero de equipo en tercer lugar.
Alonso tuvo que conformarse con el cuarto lugar por delante de Verstappen, con Alex Albon de Williams, el Mercedes de Russell, Hamilton, Hadjar y Ollie Bearman de Haas completando el top 10. Ocon lo siguió en P11, mientras que Gabriel Bortoleto de Kick Sauber (P12), Yuki Tsunoda de Red Bull (P13), Stroll (P14) y Liam Lawson de Racing Bulls. (P15), Franco Colapinto y Pierre Gasly (P16 y P17) de Alpine y Kimi Antonelli (P18) de Mercedes fueron los siguientes en el orden.
Sainz y Leclerc se encontraron al final de la clasificación en el puesto 19 y 20 respectivamente, ya que ambos vieron su carrera restringida por sus respectivos problemas con el coche.
Los pilotos y equipos ahora se reagruparán en el paddock antes de regresar a la pista para la Clasificación Sprint, que comenzará a las 16:30 hora local y decidirá la parrilla para los 100 kilómetros Sprint del sábado.
20
20
20