George Russell de Mercedes admite “No sé qué hemos hecho para encontrar esta actuación”, tomó una sublime pole position para el Gran Premio de Singapur.
El británico Establezca dos vueltas lo suficientemente rápido para su primer polo en el circuito de Marina Bay Street, venciendo a Max Verstappen por menos de dos décimas, mientras que el equipo de equipo Kimi Antonelli Lo convirtió en un buen día para Mercedes calificando el cuarto.
Marcó un fuerte cambio para Russell Después de golpear las barreras en FP2, y un resultado que lo dejó sorprendido dado Mercedes‘Tendencia a luchar en condiciones más cálidas.
“Si tuviera que poner mi dinero en los circuitos, tuvimos la oportunidad de estar en el polo, creo que esto habría estado en los tres últimos para ser honesto”, dijo.
“No sé qué hemos hecho para encontrar esta actuación. Creo que todos nos han sorprendido un poco la falta de rendimiento de McLaren, ya que esperábamos que volaran aquí, pero lo tomaré”.
Russell solo ha tomado otra position de la pole esta temporada, que llegó en Montreal y también donde tomó su única victoria de la campaña de 2025 hasta ahora.
Dejó a Verstappen en esa ocasión y con el piloto de Red Bull listo para comenzar junto a él en la carrera del domingo, Russell admitió que la victoria estaba lejos de ser garantizada a pesar de ser un circuito difícil de superar.
“Singapur no ha sido lo más amable para mí en el pasado y eso ha sido a través de mi propia forma de hacer la mayor parte del tiempo”, dijo.
“No me voy a dejar llevar por esta pole position. Por supuesto, es el mejor lugar para comenzar, aquí hay una buena ventaja del lado del polo y me gustaría pensar que puedo mantener el liderazgo en la curva 1, pero obviamente este tipo (Verstappen) a mi izquierda es bastante bueno en los inicios de carrera y enviarlo por dentro, así que estaré atento”.
Antonelli registró su segundo comienzo entre los cuatro primeros en el rebote después de haber mostrado una forma sólida durante la calificación, a pesar de no haber establecido un tiempo con cualquiera de sus primeras carreras en Q1 y Q2 debido al tráfico y los límites de pista, respectivamente.
“Q1 fue bastante incompleto nuevamente con el tráfico y luego me encontré sin regazo y solo tuve una oportunidad”, dijo.
“Pero me sentí muy fuerte. Me sentí muy fuerte en el primer trimestre, me sentí fuerte en el segundo trimestre y en el tercer trimestre sentí que era posible estar en la primera fila al menos, pero comencé a sobrecargar y comencé a empujar demasiado.
“Dejé mucho tiempo sobre la mesa, solo una pena porque el potencial era alto hoy”.
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