Fernando Alonso ha insinuado que 2026 podría ser su última temporada compitiendo en la Fórmula 1, pero su decisión depende del nivel de rendimiento de la maquinaria de Aston Martin.
La temporada 2026 será el dos veces campeón mundial 23 en su estimada carrera de Fórmula 1, con el contrato del español en Aston Martin debido a expirar al final de la campaña del próximo año.
Si bien Alonso no ha ganado una carrera desde 2013, y sus dos títulos de pilotos llegaron con Renault en 2005 y 2006, la importante inversión de Aston Martin en su fábrica, además de que la contratación del equipo del gurú de diseño Adrian Newey está orientada a desafiar en el frente de la grilla una vez que entra en juego las nuevas regulaciones de la próxima temporada.
Sin embargo, en Una entrevista con AS.comAlonso ha sugerido que 2026 podría ser su campaña final en la Fórmula 1 si el auto de Aston Martin actúa.
Hablando en su español nativo, Alonso dijo: “Depende de cómo me siento el próximo año, cómo me siento física y mentalmente. Pero no lo sé. No tengo una idea clara en este momento. Si el auto va bien, hay una buena posibilidad de que sea mi último año”.
Alonso rompió el dominio de Michael Schumacher en el campeonato de los pilotos de F1 con títulos en 2005 y 2006 mientras corría por Renault
Cuando se le preguntó si preferiría terminar con una nota positiva en lugar de extender su carrera con un automóvil competitivo, respondió: “Sí. Sé que tengo una mejor oportunidad de hacerlo bien en 2027 o 2028, cuando hay estabilidad en el equipo que tenemos Ahora con Adrian Newey y los otros.
“Pueden hacerlo bien en el primer año, pero para el segundo o el tercio, se garantiza que lo harán bien. Pero tengo que considerarlo yo mismo. Si el auto va mal, hay una buena posibilidad de que me quede otro año para terminar con una nota positiva. Si el auto va bien, 2026 probablemente sea mi último año”.
La temporada 2026 marcará dos décadas desde el título más reciente de los pilotos de Alonso, y será competido con un conjunto completamente nuevo de regulaciones técnicascon cambios significativos tanto en la unidad de potencia como en los lados del chasis. Con el potencial de una sacudida en el orden similar al 2009 cuando Brawn GP (ahora Mercedes) y Bull Red Se convirtió en los equipos para vencer, Alonso explicó cómo los cambios le están proporcionando motivación adicional para un impulso final.
“Sé que es mi última oportunidad”, dijo. “Es el factor diferenciador. Vi los cambios de la otra regla simplemente como un cambio, esperando que saliera bien y que mi equipo interpretara las reglas correctamente y tuviera un automóvil rápido.
“Pero este es diferente porque es el último cambio de regla que experimentaré, y es la última oportunidad de tratar de ganar otro Gran Premio, disfrutar de los buenos momentos, subir al podio y luchar por un campeonato”.
“Hay muchas esperanzas fijadas en el cambio de 2026. Aunque no es más ni menos poderoso que otros cambios de reglas anteriores, para mí emocionalmente es un cambio muy importante”.
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20 2020