Lando Norris expresó su preocupación por la pequeña brecha de regreso a sus rivales después de la acción de la pista del viernes en el Gran Premio de Italia, con el británico estableciendo el ritmo en la práctica libre 2 por menos de una décima parte de Charles Lecerc y Carlos Sainz.
Mientras Lewis Hamilton encabezado un Ferrari 1-2 durante la hora de práctica de apertura del día frente al tifosi en Monza, McLaren miró en forma fuerte durante la segunda sesión como Norris lideró el camino en una vuelta de 1m 19.878s.
Sin embargo, con Lecler y Sainz Inscurado entre Norris y el otro auto de papaya de Oscar Piastriel Pacesetter admitió después de FP2 que esperaba extender la brecha a medida que avanza el fin de semana para mantener a raya a los competidores del equipo.
Presionó si estaba satisfecho con cómo fue su sesión, Norris respondió: “Ish. Normalmente, en este punto, tenemos una brecha de un segundo en todos! ¡Pero en este momento se ve un poco cerca para mi gusto en el momento.
“No está mal, siento que hay algunas cosas pequeñas que mejorar para que sigamos siendo P1. Pensé que era bueno que mejoremos algunas cosas de FP1 a FP2. Está un poco cerca, así que solo necesito tratar de hacer que la brecha sea un poco más grande, así que un poco más cómodo”.
En términos de cómo se sentía el automóvil en el neumático suave cuando intentaba extraer el rendimiento, el jugador de 25 años explicó: “aún más complicado de lo que me gustaría. Este es el nivel completo de la carga aerodinámica para Zandvoort, (en) Zandvoort, donde éramos fácilmente más rápido y se sintió bastante sorprendente.
Norris superó las hojas de tiempo durante FP2 en Monza
“Aquí está todo lo contrario, así que (no es) una sorpresa. Probablemente sea lo que esperábamos, ese tipo de cosas, pero definitivamente creo que no nos desempeñamos en el mismo nivel en este tipo de condiciones de baja carga aerodinámica que nosotros cuando estamos en una carga aerodinámica.
“Los competidores se ponen al día, se ve un poco más de cerca y hace que nuestra vida sea un poco más complicada, pero creo que todavía estamos en un lugar razonable. Algunas cosas pequeñas para mejorar, y seremos un poco mejores”.
Al otro lado del garaje, Piasstri regresó a la acción después de entregar su auto al novato Alex Dunne durante FP1.
Siguiendo una bandera roja en FP2 debido a El Mercedes de Kimi Antonelli se aplaza en la gravael australiano se encontró bajo investigación por ingresar al carril rápido del carril Pit antes de que se confirmara un tiempo de reinicio, un incidente por el que luego recibió una reprimenda.
“Creo que simplemente juzgamos mal el … Nos confundimos con los mensajes del sistema de tiempo y fuimos un poco temprano, pero eso es todo”, dijo sobre el incidente después de la sesión.
Esto aparte, el líder del campeonato Se quedó satisfecho con su carrera, después de haber comentado al final del viernes: “Hoy ha sido un buen día. Obviamente no hacer FP1, me puse un poco de alcanzar en FP2, pero siento que me puse en marcha y el auto me sentí bastante bien.
“Acabo de poner la configuración, tal vez un poco mal en el suave (neumático) y la segunda vuelta fue bastante decente, teniendo en cuenta que fue una segunda vuelta en el neumático. Me siento bastante bien, solo necesito modificar un poco más mañana y encontrar un poco más de ritmo”.
Cuando se le interrogó si estaba sorprendido por los finos márgenes en la parte superior de las hojas de tiempo, Piastri respondió: “Un poco, sí. Creo que también fue quién estaba en la mezcla que fue una sorpresa.
“Los Williams se han visto fuertes en ambas sesiones ahora, así que veamos si todavía están allí mañana, pero sí, creo que será un fin de semana cercano”.
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